Керченский мост может достаться китайцам без конкурса

most chГлавным соображением при отборе подрядчика станет его возможность финансировать строительство.

Стоимость и источники финансирования строительства моста через Керченский пролив должны быть определены к 1 июля. Таково поручение президента Путина. Само же строительство должно завершиться в 2018 году.

Готового финансово-экономического обоснования пока нет: есть лишь общие параметры, рекомендованные экспертным советом. Стоимость двухуровневого моста с четырьмя полосами и двумя железнодорожными путями (Тузлинский вариант) с учетом подъездных путей оценивается в 283 млрд. рублей.

Естественно, что правительство крайне заинтересовано в привлечении инвесторов для такой грандиозной стройки. Как стало известно «Ведомостям», ГК «Автодор» подписал с China Communications Construction Company (СССС) меморандум, в котором китайская сторона подтвердила возможность финансирования проекта. Представители СССС осмотрели место строительства и готовы заняться проектом как самостоятельно, так и в консорциуме, выступая и подрядчиком, и проектировщиком. При этом китайские партнеры готовы брать на себя долгосрочные обязательства, вкладывать и вести взаиморасчеты в рублях, что позволит избежать валютных рисков.

Понятно, что при таком заманчивом предложении шансы российских компаний – в том числе, и саратовского «Волгомоста», стать генподрядчиком строительства стремятся к нулю.

СССС — госкомпания. Мосты и дороги она строила в Малайзии, Индонезии, Таджикистане и Эфиопии. Самый знаменитый проект СССС – 36-километровый мост через залив Ханчжоувань, соединяющий Шанхай с городом Нинбо и обошедшийся в $1,4 млрд (на фото).

Один комментарий

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.