Бензин «Евро-6» саратовского разлива: новый, экологичный и дружелюбный к двигателю

1G5A5051 (3)ПАО «Саратовский НПЗ» (входит в НК «Роснефть») запустил в производство высокооктановый бензин класса «Евро-6». Новое топливо превосходит всю выпускающуюся в стране продукцию по экологическим показателям и эксплуатационным свойствам. 

Бензин класса «Евро 6» содержит меньше серы, что уменьшает его коррозионную активность, и меньше бензола, от которого напрямую зависит уровень токсичности выхлопных газов.

Снижение износа двигателя автомобиля при использовании «Евро-6» было доказано специалистами «Роснефти» опытным путем. В испытательной лаборатории двигатели, работавшие на новом бензине, накрутили по 60 тысяч км.

Исследование показало, что отложения на выпускных клапанах с новым топливом снижаются до 12,5%, а в камере сгорания сокращаются почти на 13%. Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти (ВНИИНП) вынес заключение о рекомендации «Евро-6» к производству.

Российское законодательство обязывает производителей выпускать топливо класса «Евро-5», но «Роснефть» предпочла сработать на опережение, наладив производство более экологичного бензина. Производство высокотехнологичного топлива является частью стратегии развития компании, рассчитанной до 2022 года.

AN1_1191 3000px 300pxСаратовский НПЗ стал вторым предприятием в стране, освоившим в производстве новый бензин. Пилотный проект был запущен в апреле 2018 года в Башкирии. Опыт оказался удачным и его перенесли на Саратов.

Поставки бензина «Евро-6», выпущенного Саратовским НПЗ, осуществляются в первую очередь в Краснодарский край, они ведутся с начала сентября. К концу месяца «Евро-6» будет доступен более чем на 200 краснодарских АЗС. Водители новую продукцию одобрили. По цене бензин не отличается от топлива класса «Евро-5».

Запуску промышленного производства нового топлива предшествовала масштабная реконструкция установок «Саратовского НПЗ». В планах у «Роснефти» — модернизировать все свои НПЗ, объем инвестиций в этот проект должен составить 1,4 трлн рублей. К настоящему времени уже завершено строительство и модернизация 22 установок и комплексов нефтепереработки. Вся продукция, которая на них будет выпускаться, предназначена для внутреннего рынка.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.