Обещание громадных скидок в рекламе плохо сказывается на имидже компании, считает президент «АвтоВАЗа».
«АвтоВАЗ» создает имиджевый стандарт и единую методику подачи рекламы. Региональных дилеров Lada обяжут согласовывать с производителем рекламные кампании и материалы. «Мы меняем имидж. Мы должны быть как родители по отношению к дилерам: очевидно, что у нас должна быть обратная связь с дилерами. Мы будем использовать рекламное агентство. Всё должно начинаться с того, что у нас есть четкое видение того, кем мы хотим стать, и эти цели должны быть увязаны с потребностями дилеров», – цитируют «Известия» президента «АвтоВАЗа» Бу Андерссона.
По его словам, компания будет компенсировать дилерам расходы на рекламу и создаст промошаблоны, которые дилеры смогут использовать в своих акциях.
Андерссон объяснил причину корректировки рекламного курса. В 2014 году он увидел огромный баннер, предлагавший скидку на Lada Kalina в 70 тыс. рублей. По мнению президента «АвтоВАЗа», реклама подобного предложения крайне негативно сказывается на марке.
Менеджеры ОАО «Саратов-Лада», которое базируется в Энгельсе, заявили, что всю рекламную политику, включая оформление салона и рекламу в СМИ, они согласуют с Тольятти. В салоне «Лада-Маркет» на ул.Шехурдина сообщили, что до последнего времени реклама была как собственная, так и спущенная из головного офиса. Как будет строиться дальнейшая рекламная политика дилера, сообщить отказались.
В компании «Элвис-Аком» пояснили, что все дилеры, а не только «АвтоВАЗа», стремятся унифицировать свою рекламу. «Любой макет, даже если он разработан нами самостоятельно, должен соответствовать бренд-буку. Также существуют правила коммуникации: все наши предложения согласованы с производителем. Мы самодеятельностью точно не занимаемся», – сообщили в рекламном отделе компании.
Согласно бухотчетности «АвтоВАЗа», в 2014 суммарные расходы компании на рекламу составили 1,62 млрд рублей. В пересчете на каждый проданный автомобиль затраты составили 4,2 тыс. рублей.
