Круизный лайнер «Петр Великий» проложит через Саратов «Великий Шелковый путь»

PetrНа стапелях судостроительного завода «Лотос» в Астраханской области завершается строительство первого в России новейшего круизного теплохода. В следующем году лайнер «Петр Великий» поступит в распоряжение «Мостурфлота». Маршруты транскаспийских туров для него уже разработаны, один из них пройдет и через Саратов.

Маршрут «Великий шелковый путь» начнется на Каспии, в Баку. Оттуда теплоход отправится в Дербент, из Дербента в Астрахань и далее отправится вверх по Волге через Волгоград, Саратов, Ульяновск, Казань, Нижний Новгород, Ярославль и Углич. Завершится 12-дневное путешествие в Москве.

135978

Отправиться в путь по «Великому Шелковому пути» туристы смогут только в 2020 году. На 2019 год «Мостурфлот» запланировал круиз на 11 дней «Сокровища востока» – По каспийскому морю через Азербайджан, Иран, Туркменистан и Казахстан.

На зиму 2019 года «Петр Великий» отправится в сторону Черного моря. Этот круиз получил название «Приключение на трех морях» – маршрут проходит через Каспийское, Азовское и Черное море с остановками в Баку, Махачкале, Астрахани, Волгограде, Азове, Керчи, Новороссийске и Сочи.

Путешествия по Каспийскому морю, как поясняет портал Ассоциации туроператоров РФ, стали возможны после переговоров между представителями прикаспийских государств. В декабре 2017 года в Баку меморандум о сотрудничестве по круизам с использованием лайнера «Петр Великий» был подписан между Азербаджанским Каспийским морским пароходством и Московским речным пароходством.

Круизы «Мостурфлот» рассчитывает в первую очередь на россиян, с зарубежными туристами работа будет вестись индивидуально, контрактов на обеспечение путешествия групп иностранных гостей на данный момент не подписано.

Лайнер «Петр Великий» проекта PV300VD – это судно класса «Волго-Дон макс» по классификации Морского инженерного бюро, первый в РФ круизный лайнер класса «река-море», отвечающий всем международным требованиям и конвенциям, включая конвенцию по охране человеческой жизни на море. Габаритная длина лайнера – 141 метр, ширина 16,8 метра, эксплуатационная скорость – 22,5 км/ч. Автономность судна по топливу составляет 15 суток, по всем остальным запасам – 10 суток.

Судно способно вместить 310 пассажиров, которых разместят в 155 каютах различных классов. В их числе 10 апартаментов класса люкс площадью 26-36 кв. метров, с балконами, 2 каюты люкс для инвалидов, 133 стандартных каюты площадью 19-21 кв. метра, также оснащенных балконом, еще 8 стандартных кают без балкона и 2 стандартные каюты для инвалидов.

Каждая каюта оснащена двуспальной кроватью, душем и туалетом, кондиционером, телевизором со спутниковой связью и внутрисудовыми телеканалами, а также доступом в интернет через Wi-Fi и телефонной связью. Для питания пассажиров на борту оборудуют 2 ресторана, причем один из них – с открытой кухней. На борту лайнера также будет предусмотрен круглосуточно работающий бар, солнечная палуба с бассейном и 4 джакузи.

Справка «БВ». АО «Судостроительный завод «Лотос» – одно из крупнейших предприятий Астраханской области, якорный резидент особой экономической зоны. Завод находится в городе Нариманов. Предприятие занимается ремонтом и постройкой судов класса река-море, реализует под ключ проекты производства сухогрузов, нефтеналивных танкеров и барж. Завод «Лотос» входит в состав «Объединенной судостроительной корпорации» – государственного судостроительного холдинга, объединяющего 40 конструкторских бюро и научно-испытательных центров, верфи, судоремонтные и машиностроительные предприятия от Калининграда до Владивостока.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.