Саратовская мэрия готова потратить 43 млн рублей на программу развития городского транспорта и создание схемы организации дорожного движения. Тендер на выполнение этих работ объявил 23 апреля городской комитет дорожного хозяйства. Заявки от желающих заключить контракт будут приниматься до 14 мая, оценивать их конкурсная комиссия будет 16 мая.
Город заказывает себе пакет документов по развитию муниципального транспорта и перечень технических решений по проектированию, строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры, увязанные со стратегий развития города и области, документами территориального планирования и генпланом Саратова, а также действующей транспортной планировкой.
Исполнитель должен будет представить заказчику, во-первых: мультимодальную транспортную модель Саратова с учетом синхронной работы всего общественного транспорта и в Саратове, и в Энгельсском районе, во-вторых: оптимизированный набор технических решений по развитию транспортной инфраструктуры Саратова до 2021 года.
И наконец, городу нужен набор технических решений по развитию транспорта на последующие годы - до 2023, до 2030 и до 2038 года со сценарием их реализации, а также несколько комплексных схем организации работы общественного транспорта в пределах тех же лет, с учетом того, что все задания по развитию инфраструктуры выполнены в срок.Такие же документы нужны и по организации дорожного движения - с техническими решениями на несколько лет вперед и схемами. Программа развития транспорта, согласно техзаданию, должна делиться на два этапа. В первый должны быть включены наиболее срочные, но недорогие решения и отдельные капиталоемкие работы, рассчитанные до 2021 года, а также отдельные эффективные долгосрочные решения со сроком выполнения до 2030 года. Второй этап программы должен включать полный набор технических и организационных решений на срок до 2038 года.
Кроме того, от исполнителя контракта ждут и концепцию создания единой диспетчерской системы для всего общественного транспорта с использованием ГЛОНАСС/GPS.При составлении транспортной схемы Саратова следует учесть ввод в эксплуатацию нового аэропорта в Сабуровке и застройку территории старого, а также строительство скоростного трамвая. Здесь следует отметить, что без составленной по всем правилам транспортной схемы никакого скоростного трамвая в городе не будет. Без нее не сработает ни система электронных билетов, ни любые другие новшества, о чем предупреждал саратовских чиновников 4 апреля на заседании рабочей группы по городскому электротранспорту директор нижегородской компании «Ситикард» Юрий Рябиков. Эту фирму город рассматривал как потенциального инвестора по введению электронных билетов на трамваи и троллейбусы. Чтобы осилить весь объем работ, подрядчику придется изучить все саратовские дороги в части плотности движения и коэффициента загрузки, учесть парк транспортных средств и число парковок, изучить пассажиропоток и характеристику движение грузовых автомобилей по городу, дать оценку уровню безопасности движения и негативному воздействию транспорта на окружающую среду и здоровье саратовцев.
Получить свои транспортные схемы администрация Саратова должна к 15 декабря нынешнего года.О том, что Саратову необходима схема движения общественного транспорта, говорится уже не первый год. В 2016 году занимавший тогда пост главы города Валерий Сараев пообещал, что ее доверят разработать специалистам Саратовского технического университета. С созданием схемы предполагалось решить проблему с запараллеленными троллейбусными и автобусными маршрутами. Схемой СГТУ так и не занялся, зато в декабре 2017 года, когда Валерий Сараев уже несколько месяцев как покинул пост, новый глава города Михаил Исаев пообещал изыскать в бюджете Саратова средства на транспортную схему, с тем, чтобы она была выполнена в 2018 году.
