В приоритетах – увеличение скорости движения и длины составов.
В число наиболее значимых инфраструктурных проектов на Приволжской магистрали входят два участка: «Трубная – Верхний Баскунчак – Аксарайская» и «М.Горький – Котельниково – Тихорецкая – Крымская».
Комплексная реконструкция первого участка, являющегося частью международного транспортного коридора «Север-Юг», позволит увеличить пропускную способность, среднюю скорость (до 38 км/ч) и длину состава (до 100 вагонов, цистерн и т.д.).
В течение 2013 года здесь были завершены работы по строительству вторых главных путей с реконструкцией прилегающих станций на перегоне Заплавное – Трубная. В 2014 году на реализацию данного проекта ОАО «РЖД» планирует перечислить около 600 миллионов рублей.
Реконструкция второго участка необходима для развития направления Кузбасс – Азово-Черноморский транспортный узел. В рамках инвестиционного проекта предусмотрено строительство второго главного пути на всем протяжении, реконструкция контактной сети и тяговых подстанций, удлинение приемоотправочных путей на станциях.
До конца года в локомотивном депо Ершов (Саратовская область) будет построен пункт технического обслуживания. Его пропускная способность составит 50 тепловозов в сутки.
В Волгоградском регионе продолжается реконструкция моста через Дон, который позволит пропускать грузовые поезда повышенного веса.
В 2014 году будет модернизировано свыше 144 км железнодорожного пути. А общие затраты на развитие Приволжской магистрали и ее инфраструктуры составят 8 миллиардов рублей.
