Международный аэрокосмический салон МАКС-2017, проходивший с 18 по 23 июля на подмосковном аэродроме Жуковский, собрал почти полмиллиона гостей. В их числе был и специальный корреспондент «БВ».
Аэрокосмический салон 2017 года стал событием в жизни гражданской и военной авиации. Участие в нем приняли ведущие российские и зарубежные производители авиатехники, навигационных приборов, радаров и комплектующих - всего более 800 компаний из РФ, Германии, Италии, Франции, Китая, Индии, Ирана и Белоруссии. Общая сумма контрактов, заключенных по итогам проходивших в рамках салона деловых брифингов и встреч, достигла 394 млрд рублей.
Крупнейшей сделкой МАКС-2017 назван контракт на поставку «Аэрофлоту» 20 самолетов Sukhoi Superjet 100. Пассажирский лайнер даже принял участие в показательных полетах, продемонстрировал исключительную для самолетов своего класса маневренность: заход на второй круг, разворот у торца взлетной полосы и даже уход от ракетной атаки.
Холдинг «Вертолеты России», взявший курс на расширение выпуска авиатехники гражданского назначения, продемонстрировал новый вертолет «Ансат», оборудованный для санитарной авиации. Летающую «скорую помощь» посетителям демонстрировали в отдельном павильоне, отведенном под продукцию «Концерна Радиоэлектронные Технологии» (КРЭТ), выпускающего авионику и навигационные приборы, в том числе и для «Вертолетов России».
Свою продукцию на этой выставке представил и входящий в состав КРЭТ саратовский производитель - АО «Конструкторское бюро промышленной автоматики». Предприятие продемонстрировало свои вычислители и датчики, которыми оборудуются гражданские и военные вертолеты, а также беспилотная техника. Для вертолета «Ансат» КБПА создало систему улучшения устойчивости.
Сам вертолет производится на Казанском авиазаводе. Интерес к новинке уже проявили покупатели из Китая, в ходе авиасалона был заключен контракт на поставку в КНР 7 вертолетов «Ансат». Еще 12 вертолетов намерена приобрести Государственная транспортная лизинговая компания.
Линейка представленных «Вертолетами России» машин была достаточно велика.
Из саратовских предприятий свою продукцию на авиасалоне в Жуковском представили также ООО «СЭПО-ЗЭМ», ПАО «Тантал», СЭЗ имени Орджоникидзе, «НПЦ «Алмаз-Фазотрон», «365 Авиационный ремонтный завод», АО «НПП «Алмаз», АО «НПП «Контакт» и другие.
Авиашоу с участием самых известных российских пилотажных групп собрало 23 июля на аэродроме в Жуковском огромное число зрителей. Военную авиацию РФ представляли «Русские витязи», «Стрижи» и «Соколы России».
Также участие в показательных в полётах приняли российские пилотажные группы «Русь», «Первый полет» и Chelavia Team. Сложнейший пилотаж на спортивном самолете продемонстрировала семикратная абсолютная чемпионка мира по авиаспорту, лётчик-инструктор «ОКБ Сухого» Светлана Капанина.
Из зарубежных пилотажных групп на МАКС-2017 прилетели только две - Fursan Al Emarat из Объединенных Арабских Эмиратов и Baltic Bees Jet Team из Латвии.
Как рассказали источники «БВ», большинство европейских пилотажных групп состоят из военных летчиков, потому действующий до настоящего времени режим санкций не позволил им принять участие в работе МАКС.
Заместитель председателя общественного совета при министерстве промышленности и энергетики области Сергей Лисовский подчеркнул в разговоре с «БВ», что саратовские предприятия всегда были сильны в авиастроении, и достижения наших специалистов неотделимы от побед всей страны и в небе, и в космосе:
- Мы и сегодня достойно поддерживаем этот тренд, МАКС-2017 это доказал. Наше участие в самых передовых разработках отечественного авиаприборостроения давно стало традицией, у которой богатое прошлое и славное будущее.
