- Все эти дороги однозначно пора приводить в порядок, - считает советник гендиректора компании «Автогрейд» Владимир Илюшкин. – Другое дело, что программа «Безопасные дороги» распространяется только на 50-километровый радиус от Саратова. Остальные дороги, которые тоже пора ремонтировать, находятся уже за его пределами. Насколько я слышал, в будущем планируется расширить эту программу до 100-километрового радиуса. По моим сведениям, это произойдет через два-три года, когда дороги в 50 км от города будут отремонтированы.Сам «Автогрейд» в этом году вел работы на дорогах Энгельса и подъездах к Сабуровке, в 2018 компания рассчитывает поучаствовать в саратовских тендерах. В Саратове, как было объявлено в ходе заседания правительства, дорожные работы коснутся основных городских магистралей — проспекта 50 лет Октября, проспекта Строителей, Ново-Астраханского шоссе, улиц Астраханской, Шехурдина, Чапаева, Рахова и других, всего 49 участков дорог общей длинной 66,8 км. По такому же пути пошел Энгельс, где должен быть произведен ремонт улиц Студенческой, Рабочей и Горького. В муниципалитете существует практика подготовки проектно-сметной документации за счет местного бюджета – подрядчик получает при заключении контракта уже готовые документы. Сами контракты должны быть заключены по итогам конкурсных процедур до 1 апреля 2018 года.
- А вот в Волгоградской области тендеры уже объявлены, - заметил в беседе с «БВ» Владимир Илюшкин, - чем раньше это сделано, тем проще дорожникам. Думаю, в Саратовской области они будут объявляться с конца января. Тогда у тех, кто их выиграет, останется время на то, чтобы заранее запасти щебень и битум. Авансов сейчас не выплачивают, так что пока у предприятия нет заказа, приобретать стройматериалы рискованно. А имея на руках контракт, можно и кредит взять.