Между тем, на сроки сдачи аэропорта может повлиять и перекладка взлетно-посадочной полосы. Размер затрат на ликвидацию дефектов полосы до сих пор не определен. Исследования треснувшего участка ВПП заказывались также ФГУП АГА. Выводы экспертов сводятся к тому, что исправлять ситуацию можно и нужно.Геологические изыскания НИИ гражданской авиации «Аэропроект» показали, что состояние грунтового основания позволяет продолжать работы. Институт «Ленаэропроект», проводивший испытания грунтов, считает, что поверх существующего основания взлетной можно уложить новый верхний слой. Состояние грунтов, залегающих в основании ВПП, оценивается положительно, эксперты готовы дать рекомендации по дальнейшему ведению строительства.
Сейчас Главгосэкспертиза продолжает изучать проектную документацию по строительству ВПП со всеми внесенными коррективами. Экспертиза должна завершиться 11 сентября - эта дата и станет днем Х.В готовой документации будет изложен порядок финансирования и выполнения работ по взлетной полосе. Подробности станут известны только после того, как Главгосэкспертиза утвердит ее и даст добро на начало работ. Напомним, эксперты оценивают работы на ВПП нового аэропорта в 1 млрд рублей. Кроме того, аэропорту требуется еще 1 млрд рублей на обустройство пункта пропуска через границу и окончание строительства подъездных путей.