Новый саратовский аэропортовый комплекс достроят за счет средств Фонда национального благосостояния

gadnВЭБ одобрил выделение кредита, за счет которого УК «Аэропорты регионов» и его дочерняя структура АО «СарАэро-Инвест» выполнят свою часть проекта «Аэропорт Гагарин». Ранее Виктор Вексельберг указывал на значительное удорожание работ в связи с инфляцией и предлагал достраивать аэропорт на условиях концессии, однако впоследствии обещал изыскать средства на строительство пассажирского терминала (площадь 23 тыс. кв. м на 1 млн пассажиров в год) и комплекса административно-производственных зданий, необходимых для обслуживания пассажиров и багажа. В итоге в июне 2017 года АО «СарАэро-Инвест» отчиталось о допэмиссии собственных акций в количестве 20,501 млн штук номинальной ценой 100 рублей за акцию. Эти акции, как сообщало ИА «Финмаркет» в 2017 году, по закрытой подписке были выкуплены ПАО «Аэропорт "Кольцово" (также входит в УК «Аэропорты регионов», подконтрольную ГК Ренова) на сумму 2,05 млрд рублей. Таким образом, Ренова, как и обещала, вложила свои средства в саратовский проект. А затем ПАО «Аэропорт "Кольцово" передал акции в качестве залога Внешэкономбанку. По сообщению ИА «Финмаркет» от 17 декабря прошлого года со ссылкой на «Кольцово», залоговая стоимость акций составила 1,64 млрд 80 тыс. рублей, они переданы для обеспечения исполнения обязательств "СарАэро-Инвест" по кредиту. Очередную новость с финансового фронта со ссылкой на Интерфакс  разместил портал «Медиаликс». Наблюдательный совет ВЭБ согласовал АО «СарАэро-Инвест» кредит в размере 5,4 млрд рублей, срок займа – 11 лет. Источником фондирования стали средства Фонда национального благосостояния, размещенные на депозите во Внешэкономбанке. В декабре минувшего года ВЭБ получил первый транш средств ФНБ для этого проекта, средства предоставлены под 6 процентов годовых до декабря 2028 года. Интересно, что ранее, по данным «Ъ», вклад УК "Аэропорты регионов" предполагался в размере 2,5 млрд рублей, кредит ВЭБа с использованием средств Фонда национального благосостояния ожидался в сумме 5 млрд рублей. Вся стоимость терминальной инфраструктуры оценивается в 7,5 млрд рублей, ранее называлась сумма в 11 млрд рублей. По последним данным, запуск аэропорта (предположительно, с названием «Гагарин») произойдет в 2019 году. Справка «БВ». АО «СарАэро-Инвест» учреждено АО УК «Аэропорты регионов» в 2013 года с целью строительства аэропортового комплекса в Саратове. 100% акций принадлежит ПАО «Аэропорт "Кольцово". УК «Аэропорты регионов» входит в группу "Ренова" Виктора Вексельберга.Под управлением УК находятся аэропорты в Екатеринбурге ("Кольцово"), Самаре ("Курумоч"), Нижнем Новгороде ("Стригино") и Ростове-на-Дону. Помимо «Гагарина» в Саратове  холдинг инвестирует в строительство аэропорта "Платов" в Ростове-на-Дону.