Как пишет «КоммерсантЪ», в распоряжении которого оказался протокол совещания нефтяников и вице-премьера Дмитрия Козака, в Саратовской области цены на бензин АИ-92 составят 52,7 тысячи рублей за тонну, АИ-95 - 56,2 тысячи. Это несколько выше средней цены по Поволжью, хотя и не самые высокие цены в округе.Самым дорогим в ПФО будет бензин в Кировской области - по 53,6 тысячи рублей за тонну АИ-92, при этом АИ-95 будет стоить 55,1 тысячи рублей, а это не самая высокая цена на него в Поволжье. Для ближайших соседей Саратова - Самарской области, расценки установлены следующие:, АИ-92 - по 51,9 тысячи рублей, АИ-95 - по 55,2 тысячи. Достаточно дешевым в ПФО будет бензин в Мордовии - 51,7 тысячи рублей за АИ-92, зато АИ-95 будет стоить 56 тысяч рублей за тонну. Независимым трейдерам, приобретающим бензин оптом у крупных производителей, этот ценовой режим обещает лишь минимальную маржу. Более того, буквально на днях у независимых АЗС остро стояла проблема пополнения запасов топлива — крупные производители попросту не желали им его отпускать и чтобы не останавливать работу, компаниям приходилось закупаться на заправочных станциях вертикально интергрированных нефтяных компаний (ВИНК) в розницу, что не могло не сказаться на ценах.
Между тем, к независимым АЗС власти по-прежнему настроены очень критично. Договорившийся с ВИНК Дмитрий Козак буквально на днях в эфире телеканала «Россия-1» заявил, что на этих АЗС, по его сведениям «много безобразий, часто это некачественное топливо» и призвал наводить там порядок, правда, так, чтобы не допустить коллапса.По мнению экспертов, предложенные правительством меры по недопущению топливного кризиса явно недостаточны. Как пояснил по этому поводу «Новой газете» политик и экономист Владимир Милов, адмнистрированием и госрегулированием проблему не решить - всей нефтеперерабатывающей отрасли нужна серьезная реформа. Экспортными пошлинами, по мнению эксперта, крупных игроков отрасли не напугать - во-первых, их едва ли введут, во-вторых, российское топливо не настолько конкурентоспособно на внешнем рынке. Так что заявления нефтепереработчиков о том, что экспорт выгоднее внутренней торговли, не совсем соответствуют действительной ситуации. Эксперт напомнил, что основные потребители российского топливного экспорта - это страны СНГ. Между тем с января по август 2018 года экспорт, согласно данным Росстата, вырос всего на 0,4%. Зато прирост складских запасов при этом составил 200 тысяч тонн.
«Мировая нефтепереработка, наоборот, изначально ориентировалась на большой выход светлых нефтепродуктов высокого качества. Логика простая: это должен быть широко востребованный потребителями продукт. Мы сейчас стараемся догнать этот рынок, но отставание очень сильное. На мировом рынке думают: зачем покупать российский бензин, если можно купить более качественный западный продукт?» - отмечает Милов.Он напомнил, что российские НПЗ в большинстве своем действуют по тому же принципу, по которому они создавались еще в советское время - вырабатывают больше мазута для котельных, чем светлых нефтепродуктов. Спасти ситуацию, по мнению Милова, может только жесткое разделение всей нефтедобычи так, чтобы ни один игрок не владел долей более 10% рынка. На данный же момент одной только «Роснефти» принадлежит 40% рынка топлива, а вместе ВИНК контролируют 3/4 всей отрасли. Госкомпании эксперт предлагает разделить и продать, высвободив большое количество эффективных ликвидных активов. Далее необходимо ограничение по владению мощностями. В стране обязательно, подчеркивает эксперт, должны быть независимые переработчики. «Конкуренция во всей цепочке, демонополизация, разукрупнение и продажа самых различных сегментов, которые сегодня находятся под контролем госкомпаний, поддержание жесткого уровня концентрации в одних руках — вот пункты реформы», - заключает он.
Что же касается независимых АЗС, то в сложившейся ситуации их будущее видится Владимиру Милову мрачным: «Сейчас их всех съедят. Череда ценовых кризисов, когда крупные компании через оптовые цены наступают на мелкие, делая их бизнес убыточным, приведет к тому, что весь малый рынок схлопнется».