Лишенный лицензии саратовский авиаперевозчик заключил договор на обслуживание вертолетов до 30 июля. О проведении закупки у единственного поставщика объявил ФГБУ «Жуковский авиационно-спасательный центр МЧС РФ». Компании требовались услуги по аэродромно-техническому обеспечению своих бортов в саратовском аэропорту.
Ни о каком аукционе речи не было - «Саратовские авиалинии» находятся в реестре субъектов естественных монополий на транспорте. Кроме них обслуживать прилетевшие в аэропорт воздушные суда все равно некому.
Судя по документации на сайте госзакупок, обеспечивать своей авиатехнике взлет, посадку и заправку в Саратове учреждению пришлось буквально в пожарном порядке. Договор действует только до 30 июля, но распространяется на отношения сторон, возникшие еще с 15 мая.Цена договора - 157,4 тысячи рублей, обслуживание вертолетов МЧС в Саратове будет осуществляться только по 100% предоплате. Но если за 20 дней до истечения срока действия ни одна из сторон не уведомит другую о прекращении отношений, договор считается продленным автоматически. Напомним, еще до лишения авиакомпании права осуществлять рейсы, руководство «Саратовских авиалиний» заявляло, что вести только наземную работу компании невыгодно и занимаясь обслуживанием чужих вылетов, она быстро разорится. В то же время от предложения спасательного центра МЧС она отказываться не стала и минимум месяц будет обязана встречать все прибывающие вертолеты.
Согласно условиям договора, «Саратовские авиалинии» берут на себя инженерно-авиационное обслуживание воздушных судов спасателей, заправку топливом, предоставление спецтехники и транспортных средств, а также обслуживание экипажей и дополнительные услуги по тарифу аэропорта. Тариф этот, напомним, недавно был скорректирован в сторону повышения цен.Обо всех дополнительных рейсах вне расписания спасательный центр обязан предупредить аэропортовые службы за 24 часа до прилета. Если Саратов окажется запасным аэродромом, вертолеты МЧС здесь также обязаны принять. При одновременном обслуживании нескольких воздушных судов приоритет имеют те, кто прилетел по расписанию, за исключением чрезвычайных ситуаций. Воздушный парк Жуковского авиационно-спасательного центра состоит из грузовых, пассажирских и санитарных вертолетов ВК-117, Ка-32А11ВС, Бо-105, Ми-26Т и Ми-8ТМВ-1. У спасательного центра 7 аэродромов базирования, включая 3 в Поволжье - в Нижнем Новгороде, Казани и Оренбурге.
Кроме доставки спасателей и гуманитарных грузов в места ЧС, учреждение выполняет на них коммерческие рейсы по всей стране. Вертолеты Ка-32 применяются для проведения высотно-монтажных работ, Бо-105 и Ми-8 для пассажирских рейсов, также центр выполняет санитарные рейсы. На вертолетах Ми-26Т он переносит грузы массой до 20 тонн на внешней подвеске. В числе клиентов спасательного центра - «Газпром».
