Но с 2016 года городские чиновники стали последователь запрещать остановки на Аткарской, Разина и других улицах. Очередное новшество стало известным буквально на днях. Теперь мэрия собирается запретить остановки транспорта на еще более продолжительных участках обеих улиц, причем по обе стороны.«Таким образом, администрацией Саратова фактически остановлена начатая на законных основаниях предпринимательская деятельность по перевозке пассажиров и багажа из района Привокзальной площади Саратов», - цитирует обращение перевозчиков «Общественное мнение». Новые знаки на Привокзальной площади, как отмечают авторы обращения, установлены хаотично и никакого отношения к организации дорожного движения не имеют. Подписанты заодно просят прокуратуру проверить, на законных ли основаниях эти знаки ставились.
По мнению предпринимателей в данном случае был нарушен целых ряд нормативных актов – в том числе приказ Минтранса РФ от 17.03.2015 «Об утверждении Правил подготовки проектов и схем организации дорожного движения», который предписывает перед каждой установкой запрещающего дорожного знака проводить мероприятия по оценке его влияния на законную предпринимательскую деятельность.«На самом деле, это не просто воспрепятствование предпринимательской деятельности, а еще и реальная угроза транспортному сообщению между Саратовом и районами области», - цитирует «Общественное мнение» предпринимателя Артема Казарина. Бизнесмен напомнил, что в ряд районов Саратовской области, например Красноармейский, Краснокутский и Озинки, пассажиров возит лишь ООО ТК «Властелин», автобусы которой фактически вытесняют с городских улиц. В связи с этим есть риск, что жители отдаленных районов окажутся вообще отрезанными от цивилизации, что неминуемо спровоцирует рост социальной напряженности. То, что кроме «Властелина» никто не возит пассажиров в Озинки и Красноармейск подтверждают и в администрациях обоих муниципальных районов.