Подозрение фискалов вызвали контракт с немецкой компанией «FEV GmbH», которой был перечислен как аванс 1 млн евро. За эту сделку предприятие заплатило штраф на сумму свыше 53 млн рублей, так как нарушило валютное законодательство. А контактах с сингапурской компанией Weichai Singapure завод в Балакове потерял более 105 млн рублей аванса.Также на счету Церковнюка уже признанные недействительными сделки на сумму свыше 120 млн рублей, в целом ущерб от деятельности топ-менеджера по выводу активов, уверены налоговики, составляет 278,4 млн рублей. Субсидиарно ответить по делам Церковнюка, считает УФНС, должен и основной акционер Сергей Сомов, который вместе с пулом других держателей акций завода одобрял крупные сделки, проворачиваемые гендиректором.
С ведома и одобрения совладельцев, ОАО «Волжский дизель имени Маминых» подписал накануне банкротства, имея долги на 1,3 млн рублей, контракты с французскими компаниями «Eneria» и «Reyes Constructions».Под контракты брались банковские гарантии, выплачивались крупные аванса, но в итоге иностранцы посадили балаковца в лужу более чем на 1,1 млрд рублей. УФНС считает, что эти сделки заключались с целью вывода денежных средств. Они нанесли вред кредиторам, так как не предусматривали возвращение авансов и подсудность на территории РФ. При условии возвращения средств от французских контрагентов предприятие могло бы погасить всю текущую задолженность (более 131 млн руб) и треть реестровой. Всего в реестре крелиторов ОАО значатся требования на сумму 3,093 млрд рублей. Собственно, непогашенные долги и предъявлены теперь к субсидиарной ответственности. Интересно, что источники в ОАО «ВДМ» считают, что нынешний ренессанс дизельного гиганта связан с той же группой лиц, что привела предприятие к краху.
Якобы, бывшие военные, выкупившие в свое время завод у балаковского бизнесмена Лейриха, инициировали выкуп компании «Салем» предприятием ОАО «Егоршинский радиозавод». В начале года «Салем» приобрел с торгов всего за 11 млн рублей производственные мощности дизелестроителя.Запустив мощности, гендиректор «Салема» Анатолий Пятков, - ставленник ОАО «Егоршинский радиозавод», объявил в СМИ о скором возрождении балаковского гиганта. Первым стартовало литейное производство. Г-н Пятков уже пообещал, что в августе на работу выйдут свыше 200 человек. Экс-министр промышленности и энергетики области Сергей Лисовский считает, что о результатах попытки возрождения производства говорить пока рано. Тем не менее, начав с литейного производства, новые владельцы сделали грамотный ход:
- Работающее литейное производство позволяет быстро набрать и выполнить заказы. Поэтому возрождение завода нужно начинать именно с этого. Но я по-прежнему считаю, что стабильность этому предприятию может дать только интеграция в крупное объединение, подобное Трансмашхолдингу или Объединенной двигателестроительной корпорации, поэтому давать длительные прогнозы о будущем завода я бы не стал.Тем временем процедура банкротства ОАО и ЗАО «ВДМ», идет своим чередом. Пролонгированный срок конкурсного производства в обоих обществах истекает 29 августа 2018 года. Долги каждой компании превышают 3 млрд рублей, большинство конкурсных кредиторов – общие.