Минтранспорта Саратовской области проводит отбор компаний, которые будут перевозить, хранить и возвращать оштрафованные автомобили.
С 1 января 2013 года вступил в силу региональный закон, согласно которому за деятельность штрафстоянок отвечает именно это ведомство.
В настоящее время перемещение и хранение автотранспорта происходит по договорам с ГИБДД. Что уже вызвало нарекания со стороны УФАС. Оно почти год рассматривало коллективную жалобу граждан на действия Управления МВД России по г. Саратову, 18 мая 2012 года автоматически, без проведения торгов, пролонгировавшего договоры с компаниями ООО «РИК» (г. Саратов, ул. Уфимцева, 6А), ООО «Городская специализированная стоянка» (г. Саратов, пересечение ул. Крымской и Н. Астраханской, автостоянка), ООО «Сервис-Авто» и ООО «Эвакуатор плюс» (г. Саратов, ул. Панфилова).
По мнению ведомства, управление были заключены без публичного извещения хозяйствующих субъектов и должны быть расторгнуты. Однако ООО «Эвакуатор плюс» обратилось в областной арбитражный суд с жалобой на антимонопольное ведомство и потребовало приостановить решение УФАС до рассмотрения по существу.
Апелляционная инстанция 16 апреля отменила это смелое решение. Однако 15 мая Арбитражный суд Саратовской области признал незаконным требования УФАС, восстановив владельцев штрафстоянок в их правах.
Будут ли они и дальше выполнять свои функции – неизвестно. Как пояснил пресс-секретарь минтранса Алексей Корж, в области единственно возможными являются лишь те компании, которые прошли конкурс в ведомстве.
Как сообщает пресс-служба правительства региона со ссылкой на главу минтранса Василия Разделкина, в настоящее время в Саратове действуют две штрафстоянки, эвакуирующие ежемесячно 2 тыс автомобилей. В Балаково и Энгельсе объемы работ в разы меньше – 80 и 250 авто соответственно.
Оборудованные специализированные площадки имеют также Аткарский, Вольский, Базарно-Карабулакский, Балашовский, Дергачевский, Калининский, Лысогорский, Марксовский, Озинский, Петровский, Пугачевский, Романовский, Ровенский и Саратовский районы области.
Между тем тендеры на привлечение компаний, занимающихся вывозом и хранением оштрафованных авто, объявлены во всех муниципальных районах Саратовской области. Общее количество штрафстоянок в пресс-службе минтранса назвать затруднились, отметив, что в рамках тендера уже определены три площадки в Саратове и по одной в Балаково и Энгельсе. Названия компаний-победителей также пока недоступно широкой публике – они станут известны в ближайшее время, после опубликования итогов тендеров.
Согласно установленным законом требованиям, стоянки должны располагаться на огороженной территории, освещаться и охраняться в круглосуточном режиме. Также на каждой из стоянок должна размещаться информация с указанием контактных телефонов исполнителя и круглосуточной справочной службы. Расходы по оплате перемещения и хранения эвакуированных транспортных средств возложены на их законных владельцев.
