Обильная снегом зима 2018-2019 года поглотила двухмесячный запас реагентов для предотвращения оледенения в саратовском аэропорту. Но с последствиями крупных снегопадов службы аэропорта Саратов Центральный справились благополучно.
Как поясняет компания «Саратовские авиалинии», сейчас в аэропорту уделяется особая внимание очистке взлетно-посадочной полосы, рулежек и перронов со стоянками для самолетов, а также обработке самих воздушных судов противообледенительными составами.
Нынешняя зима оказалась куда богаче снегом, чем прошлая, когда аэропортовые службы потратили более 200 тонн противообледенительных составов на сумму 10 млн рублей. Сейчас на уборку снега и льда потрачен уже двухмесячный запас реагентов всех видов.
Уборку снега с территории аэродрома ведет специальная техника, используемая только для аэропортов. По производительности такие машины значительно мощнее тех, что применяют городские коммунальные службы. Убрать снег со взлетно-посадочной полосы они в состоянии буквально за 15-20 минут, а применяемые при этом реагенты не дают самолетам скользить при разбеге.Длина взлетной полосы в аэропорту Саратова составляет 2,2 км, ширина — 42 метра. Скорость очистки полосы — это важнейший параметр работы аэропорта. От него зависит и выбор маршрутов руления самолетов, организация взлета и захода на посадку, и в целом безопасность полетов. У техники, применяемой для уборки снега в аэропортах, свои особенности. Во-первых, она должна счищать снег, не повреждая покрытия взлетной полосы, во-вторых, делать это максимально быстро.
Согласно требованиям безопасности, каждый гражданский аэропорт должен за 2 месяца до наступления холодов составить план мероприятий по подготовке летного поля к зиме, привести в порядок всю необходимую технику. Для поддержания летной годности аэродрома слой свежевыпавшего снега на взлетной полосе не может превышать 12 мм.Саратовские аэропортовые службы со своей задачей успешно справились. Кроме того, в их распоряжении имеется не снижаемый запас всех противогололедных реагентов, и для очистки покрытия аэродрома, и для обработки самолетов. Примером того, насколько важна тщательная уборка снега для безопасности полетов, и как дорого может обойтись любая небрежность, может служить вчерашний инцидент с самолетом чешской авиакомпании Smartwings в аэропорту Шереметьево, который 13 января при посадке выкатился за пределы полосы. Одна из версий, которую рассматривает сейчас расследующая этот случай комиссия - некачественная очистка взлетной полосы от снега.
Аэропорт Волгограда в ночь на 12 января этого года пришлось закрыть из-за непогоды - на него обрушился снег с дождем. Восстановить работоспособность аэропорта в короткий срок удалось только после тщательной очистки от снега.Уборка снега в аэропортах - процесс важный и затратный. Новый ростовский аэропорт Платов на поддержание чистоты потратит в наступившем году 83,9 млн рублей - эту сумму входят и поддержание чистоты во всех зданиях аэропортового комплекса, и уборка взлетной полосы, длина которой здесь 3,6 км, в течение всего года. Аэропорт Курумоч в Самаре использует порядка 40 единиц спецтехники для уборки снега и противообледенительной обработки самолетов, а объемы его вывоза с территории в сильные снегопады могут достигать 1,6 тысячи тонн в месяц.
