Осуществление концессии будет поэтапным, сначала в рамках ГЧП будет реконструировано депо, создан центр сервисного обслуживания городского электротранспорта, затем обновится подвижной состав и только после этого произойдет постепенное освоение новых трамвайных маршрутов.Всего на процесс отводится от трех до семи лет, весь проект модернизации городского электротранспорта Саратова рассчитан на 10 лет. Феликс Винокур оценил вложения инвестора в сумму до 8 млрд рублей. Интересные подробности будущего проекта сообщил «БВ» гендиректор саратовского НПФ «Этна» Виктор Явчуновский. Эта компания поставляет для электротранспорта, в том, числе, «для лучшего в мире трамвая», как отозвался о своем детище Феликс Винокур, целых 12 компонентов, от отопительной системы, до тормозного блока. По данным г-на Явчуновского, скоростной трамвай активно завоевывает пространство обеих столиц.
- Триста скоростных трамваев от «ПК Транспортных систем» уже поставлены в Москву, еще на 300 ожидается тендер. В Санкт-Петербурге ожидается тендер на 200 машин, в Саратове, возможно, появится 50 скоростных трамваев, однако говорить об этом можно лишь предположительно, - рассказал «БВ» руководитель инновационной компании.Скоростной трамвай требует специфической инфраструктуры, для него требуются особые рельсы.
- В Саратове в этом плане перспективен маршрут №3, он и задумывался изначально как скоростной, - продолжил Виктор Явчуновский. – В любом случае, проект, о котором говорят уже лет 20, благодаря форуму обрел близкие к конкретике сроки.Справка "БВ". ООО «ПК Транспортные системы» производит городской электротранспорт. В портфеле компании разработанные ею пять видов трамваев. Соучредителями ООО в равных долях выступают Феликс Винокур и ООО «Холдинг транскомпонент». ООО «Автодор-инвест» входит в ГК «Автодор», участвует в инфраструктурных проектах в рамках ГЧП, учредителями являются ООО «УК Автодор» и ООО «УК Росинфра».