Но больше всего в этой истории интригует адрес, куда должно было отправиться купленное с торгов оборудование – это городок во Франции Бре-Жуи, где, как сказано в договоре, и находится покупатель. При этом все издержки по отправке и доставке свыше 30 массивных агрегатов покупатель взял на себя. Для чего и кому нужны во Франции бэушные дизели из российской глубинки, непонятно.Простор для гипотез – бесконечный. Можно, например, вспомнить, что с одобрения основных акционеров ОАО «Волжский дизель имени Маминых» подписывал накануне банкротства контракты с французскими компаниями «Eneria» и «Reyes Constructions». Ныне ФНС по итогам убыточных сделок с иностранными контрагентами требует субсидиарной ответственности для бывшего гендиректора компании Вадима Церковнюка и основного акционера Сергея Сомова на сумму 3,2 млрд рублей.
Справка «БВ». ООО «Стартек» было зарегистрировано в 2015 году, уставной капитал – 10 тысяч рублей. Основным видом экономической деятельности являются «научные исследования и разработки в области естественных и технических наук прочие», также компания работает еще по 66 направлениям. Выручка ООО «Стартек» в 2017 году составила 780 тысяч рублей, расходы – 808 тысяч. Александр Топорков учредил еще одно компанию - ООО «Уралбахила». По данным сервиса Госзтараты, ООО «Стартек» выиграло 2 контракта по ФЗ-44 и ФЗ-223 на общую сумму 1,5 млн рублей, один из контактов – поставка станка по изготовлению бахил.