Валерий Рашкин и депутаты от КПРФ предлагают поднять бюджетную поддержку региональных авиаперевозок

aviacАвторы обращения к председателю правительства РФ во главе с Сергеем Обуховым предлагают увеличить софинансирование из бюджета для развития внутреннего туризма.

Сегодня билет на самолет из одного федерального округа до другого нередко стоит дороже, чем поездка на иностранный курорт. Бюджетное субсидирование региональных авиаперевозок существует, однако из-за падения уровня доходов населения воздушное сообщение для россиян становится все недоступнее.

Многие жители центральной России не увидят озеро Байкал, а многие сибиряки никогда не проедут по Золотому кольцу, хотя рост нестабильности на традиционных зарубежных курортах создает благоприятные условия для развития внутреннего туризма и альтернативного отдыха на территории России.

Авторы обращения из числа депутатов Госдумы от КПРФ, в числе которых есть и Валерий Рашкин, считают, что прежде всего что нужно увеличить субсидии на авиаперевозки пассажиров с Дальнего Востока в европейскую часть страны и обратно. Кроме того, право пользования спецтарифами должно распространяться на всех граждан России, тогда как сегодня субсидируемые билеты доступны только молодежи до 23 лет, женщинам после 55 и мужчинам после 60-ти и некоторым категориям инвалидов.

Депутуты от КПРФ считают, что федеральная субсидия должна выделяться не только на поездки, но и сами авиаперевозчики должны иметь льготы на приобретение отечественных  самолетов и авиатоплива.

Отметим, что активно субсидирование межрегиональных авиаперевозок начало развиваться в 2013 году, субсидией по постановлению правительства было охвачено 114 маршрутов, где пассажиры летали с 50%-ной скидкой. На год в общей сложности было выделено более миллиарда рублей, ПФО стал пилотным регионом и получал дополнительные средства на расширение охвата льготным сервисом.  .

По постановлению правительства РФ в период 2014-2016 годов на авиасубсидию в бюджете должно было закладываться 3 млрд 580 млн руб ежегодно.

В 2015 году, по данным Счетной палаты РФ, в программе субсидирования внутренних перевозок участвовали 34 авиакомпании, 253 маршрута, спецтарифами воспользовались 1,5 млн пассажиров. На 2016 год по данным официального сайта Росавиации из федерального бюджета выделено 3,25 миллиардов рублей. По отчету об осуществлении программы в направлении «Дальний Восток-евпропейская часть России и обратно» в период с 1 апреля по конец июля 2016 года спецтарифами воспользовались более 238 тысяч пассажиров. Льготных билетов было продано 390 тысяч штук на сумму 2,6 млрд рублей.

Ответ на обращение депутатов от КПРФ премьер-министр Дмитрий Медведев должен дать в этом месяце.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.