«Истоки концепции отсылают к первым самостоятельным полетам Юрия Гагарина в саратовском небе на самолете ЯК-18 в период занятий в аэроклубе, а также его приземлению на территории региона 12 апреля 1961 года на борту спускаемого аппарата космического корабля «Восток», - поясняется на официальном сайте будущего аэропорта.Как обнаружил «БВ», из всех трех архитектурных бюро наибольший опыт в создании интерьеров аэропортов имеет VOX Architects - студия члена Союза художников Бориса Воскобойникова. Эта компания уже занималась аэропортами Кольцово в Екатеринбурге, Стригино в Нижнем Новгороде и Курумоч в Самаре. Аэропорт Кольцово Все три аэропорта также находятся под управлением холдинга «Аэропорты регионов». В Кольцово и Курумоче проекты уже реализованы. Аэропорт Стригино Аэропорт Курумоч Бюро OFFCON под руководством Алексея Литина пока аэропортами не занималось. В портфолио этой компании - внутренние интерьеры крупных торговых центров и офисов, включая концепцию оформления Московской биржи и Лаборатории Касперского. Из близких по смыслу проектов можно назвать только концепцию реконструкции речного вокзала в Ярославле. Бюро Kosmos Architects Артема Китаева позиционирует себя как виртуальный архитектурный офис, работающий с партнерами из Нью-Йорка, Москвы и Швейцарии, и готовый браться за любой проект, от дверной ручки до целого города. Проекты компании неоднократно получали призы на международных выставках, но до реального воплощения дело доходило не всегда. В числе реализованных замыслов - «Золотой подиум», выполненный для выставки культурных трендов Afisha Daily. А вот концепция оформления аэропорта в Петропавловске-Камчатском, кстати, тоже перешедшего сейчас под контроль ГК «Ренова», в форме вулканической гряды, так и остается невоплощенной. Равно как и интерьер зала повышенной комфортности для аэропорта Кольцово в виде некоего «Темного сада». Хотя на объявлявшемся конкурсе проектов эта работа заняла первое место. Во что превратится в итоге саратовский аэропорт, покажет время. Напомним, автором общей концепции аэропорта и залов ожидания для основной массы пассажиров занимается еще одна московская компания - «Архитектурное бюро Асадова». Оформление должно символизировать собой волжскую воду и воздух, освещать залы аэропорта будут светильниками в форме «рыб-дирижаблей».