Об этом на пресс-конференции сообщил начальник Приволжской региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре Сергей Денисенко.
По его словам, подготовка к ЧМ-2018 длилась 2 года, готовились путейцы, локомотивная служба, железнодорожная полиция и другие подразделения. «В итоге четыре матча чемпионата прошли без запятых, без всяких инцидентов, которые могли бы сказаться на имидже страны", - отметил выступавший.
Чтобы справиться с наплывом болельщиков, в Волгоград был направлен 41 дополнительный поезд, который перевез 15 тыс. зрителей чемпионата. Пригородных поездов дополнительно было пущено 80 штук, каждый день они привозили и вывозили из Волгограда по 10 тыс. болельщиков, итого свыше 57 тыс. человек.
Самый многолюдный был матч между командами Японии и Польши, на него приехало болеть свыше 19 тыс.человек. В целом, как сообщил Сергей Денисенко, было перевезено 73 тысячи болельщиков без сбоев и опозданий. При этом ни один регулярный рейс не был отменен, все поезда и электрички также работали без сбоев.
Достойно был подготовлен вокзал в Волгограде, который в декабре 2013 года в результате теракта перенес значительное разрушение. Ни одной жалобы на Федеральную пассажирскую компанию не поступило, транспортная безопасность была на высоте, медицинская помощь потребовалась 16 болельщикам, перебравшим спиртного и колы, отметил спикер.
Сергей Денисенко особо подчеркнул, что цифры по перевозкам болельщиков контролировались совместно с FIFA, так что за итоги он готов поручиться. Рост объема перевозок в дни Чемпионата составил 40%. На вопрос об инвестициях РЖД на обеспечение достойного уровня безопасности, г-н Денисенко ответил, что окончательной суммы еще нет.При этом на время чемпионата было сформировано 4 состава новых вагонов, а годом раньше, в 2017 году новые плацкартные вагоны вошли в поезда из Волгограда до Москвы и Санкт-Петербурга. На этот год дополнительно в волгоградских поездах пройдет обновление штабных вагонов. На обновление и улучшение транспортной ситуации может рассчитывать и Саратов. В прошлом году ПривЖД презентовала проект городской электрички в нашем городе. В этом году, как напомнил генеральный директор ОАО «Саратовская ППК» Виктор Шубин, анонсирована разработка новой транспортной схемы для Саратова.
- Проект городской электрички весь или частично войдет в эту схему, - уверен Виктор Шубин.
