Около 2,5 миллионов человек посещают пирамиды Гизы каждый год в надежде получить эпические впечатлени. Но до сих пор поездка в самое известное туристическое место Египта означала борьбу с толпами и пикировку с агрессивными торговцами.

Теперь, благодаря реконструкции стоимостью 30 миллионов долларов, наблюдение за пирамидами вызывает больше благоговения, чем мучений. Сеть автобусов возит посетителей по всему объекту, различные навязчивые предложения наконец-то укрощены — и вы даже можете насладиться изысканными блюдами с видом на 4600-летние памятники.

Новая автобусная остановка hop-on hop-off у пирамид Гизы.Фотограф: Ислам Сафват/Bloomberg

Все изменения официально дебютирует 3 июля, на их претворение ушло семь лет. В 2018 году египетское правительство подписало соглашение о государственно-частном партнерстве с египетским миллиардером Нагибом Савирисом и его компанией Orascom Pyramids Entertainment о реконструкции плато Гиза, района к западу от Каира, на котором находятся древние сооружения.

Пробный запуск начался в начале апреля, что позволило OPE внести улучшения и устранить недостатки перед более масштабным открытием, рассказал председатель правления OPE Амр Газарин. Компания будет управлять этим местом в течение следующих 11 лет, получая доход не от продажи билетов — на что имеет право исключительно правительство — а от VIP-туров, спонсорских сделок и коммерческой аренды на территории вокруг пирамид.

Дата открытия совпадает с долгожданным открытием Большого египетского музея — флагманской достопримечательности стоимостью 1 миллиард долларов, расположенной примерно в полутора километрах отсюда. В совокупности эти два проекта являются одними из самых больших успехов Египта по увеличению числа посетителей до 30 миллионов в течение десятилетия. Это цель, которая выведет его примерно на уровень Греции, сделав одной из самых посещаемых стран в мире.

Новые ворота, новые правила

Одно из ключевых изменений - освобождение плато Гиза от автомобилей. Вместо того чтобы ехать по извилистой дороге в тени Великой пирамиды, посетители теперь входят через ворота на шоссе в 2,5 километрах к юго-западу.

Купив билеты, посетители проходят по сверкающему залу ознакомительных экспонатов, прежде чем сесть в новые автобусы hop-on hop-off. Через несколько минут они могут высадиться у подножия трех колоссальных пирамид, каждая из которых построена из 80-тонных известняковых блоков. Знаменитый Большой Сфинкс находится чуть ниже.

На автобусных остановках вокруг объекта вы найдете удобства, которых давно не хватало, включая модернизированные туалеты, официальные сувенирные магазины и кафе. А с открытием нескольких закусочных в последние годы вы, наконец, сможете поесть на месте.

Khufu's, где подают изысканные блюда египетской кухни, есть терраса с видом на пирамиду, построенную для фараона с таким же именем, ресторан признан одним из лучших Ближнего Востока и Северной Африки по версии World's 50 Best.

Новая билетная касса. Фотограф: Ислам Сафват/Bloomberg

«Раньше это был не самый приятный опыт, конечно», — вспоминает Мариам Аль-Гохари, 37 лет, гражданка Египта и Канады, которая посетила пирамиды в середине мая впервые за 15 лет.

«Теперь это как поход в музей», — считает Аль-Гохари, работающий в отделе кадров в Калгари, Альберта. «Выглядит как то, чего и следовало ожидать от большого туристического направления».

По данным Министерства туризма, в апреле число посетителей выросло почти на 24% по сравнению с предыдущим годом. Туристический сектор Египта уже на подъеме и зафиксировал рекордное количество прибытий в первые месяцы 2025 года, поэтому неясно, насколько сам проект способствовал росту.

Борьба с всадниками

Газарин из OPE говорит, что египетские власти также помогают компании решать важную проблему: торговцы, предлагающие поездки на лошадях и верблюдах. Их давно обвиняют в агрессивности и завышении цен, поскольку они в прямом и переносном смысле катают туристов.

Аль-Гохари из Калгари вспомнила, что когда она и ее друг катались на верблюдах в 2010 году, владелец потребовал дополнительные деньги за то, чтобы животные встали на колени, чтобы они могли с них спешиться — печально известная уловка. В этом году она вообще избегала их.

Посетителям, которые приезжают впервые, теперь легче не попасться на уловки мошенников. Новое расположение лишило всадников и торговцев доступа к старому входу, где их часто обвиняли в приставании к туристам. Власти выделили им отдельную и относительно изолированную зону, но многие из них проявили неповиновение и потребовали занять позиции поближе к пирамидам.

Работа еще не завершена, говорит Газарин, который ожидает, что египетские власти постепенно ужесточат ограничения, чтобы лучше обеспечить соблюдение правил.

- Люди боялись ходить к пирамидам из-за этой проблемы, - говорит он.

Он сожалеет о том, что пирамиды привлекают всего 2,5 миллиона посетителей в год — половина из котрых египтяне. Для сравнения, в 2023 году в Колизей в Риме пришло более 12 миллионов человек.

Но Газарин знает, что потребуется время, чтобы набрать эти цифры, особенно в условиях региональных конфликтов, которые создают некоторую долю локальной непредсказуемости. По его словам, важно то, что цифры имеют тенденцию к росту.

«Неприемлемо, что самый важный памятник в мире привлекает чуть более миллиона иностранцев», - подчеркивает он.