Власти Саратовской области вернулись к обсуждению вопроса о восстановлении погранперехода в Алгайском районе на границе с Казахстаном. Последний раз о нем вспоминали 7 лет назад.

- На встрече в Совфеде поднимались вопросы развития торговых международных связей путем возрождения автомобильного пункта пропуска «Фомин-Казталовка» на границе с Казахстаном, - коротко отметил в своих соцсетях губернатор Роман Бусаргин.

По его словам,  восстановление ранее существовавшего двухстороннего автомобильного пункта пропуска "Фомин - Казталовка" с правом провоза коммерческих грузов требуется порядка 7 млрд. рублей. Такова предварительная оценка Минтранса РФ, с учетом срока реализации стоимость монтажных работ с применением индекса-дефлятора может возрасти. 

Планируется, что пропускная способность пункта  составит 262 тысяч машин в год - 114 тыс. грузовых и 148 тыс. легковых. За основу для расчетов взяты сведения о количестве транспортных средств, проезжающие подобные автопункты в Астраханской, Волгоградской, Оренбургской и Саратовской областях. Бусаргин убежден, что помимо очевидного экономического эффекта, восстановление автопункта будет стимулировать развитие и Александрово-Гайского, Питерского и Новоузенского районов. 

- Существующая пограничная инфраструктура не может в полной мере обеспечивать возрастающие потребности для социально-экономического развития региона, - резюмировал глава региона. 

Заявления о том, что пункт "Фомин - Казталовка" должен полноценно заработать, БВ цитировал еще в 2018 году. Тогда об этом, правда, говорили в посольстве Казахстана в РФ. И убеждали, что "в ближайшее время Казахстан подготовит финансово-экономическое обоснование открытия погранперехода с таможенной службой и оборудованием". Посольство планировало обращаться и к саратовским депутатам, и в Госдуму РФ и к руководству РЖД, так как закрытие прежнего пункта отразилось и на железнодорожных перевозках.

Тогда БВ отмечал, что у Саратовской области есть лишь один повод открыть погранпункт — предстоящая передача автодороги Урбах - Александров Гай - граница с Казахстаном, общей протяженностью 220 км, в федеральную собственность. Без этого пункта передача трассы невозможна, сначала его необходимо восстановить. Правда, дорогу все же передали в собственность РФ в 2019 году.

Кстати, руководство Казталовского района в Казахстане тогда также как и Бусаргин отмечало, что возобновление провоза через границу на этом участке товаров и грузов стимулирует развитие местного бизнеса. Но в основном заинтересованы в постоянной работе пункта местные жители, имеющие родственников по ту сторону границы. В какую сумму тогда оценивалось открытие автопункта - неизвестно.

Ближайший оборудованный погранпереход находится в 500 км, в Озинском районе. Автотрасса на Озинки также стала федеральной, соответствующий указ премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал еще в августе 2016 года. Активный пользователь этого погранперехода - саратовский бизнесмен Павел Угланов, который с 2022 года проводит автофуры с машинами из Казастана и Китая. 

Осенью 2022 год он обратил внимание на 10-километровую пробку со стороны России на этом переходе, констатировав, что трое суток люди стоят "без еды, без питья, без горячей еды, без нормального туалета и так далее". 

- Постройте цивилизованные отстоечные площадки для водителей - с теплыми туалетами, душем, столовыми, кэмпингами или недорогими гостиницами. Создайте место, где водитель может дождаться своей очереди, если приехал раньше, или подождать следующей, если опоздал на слот, - предлагал тогда Угланов.

К 2025 году ситуация на переходе в Озинках изменилась. По словам Угланова, здесь появились кафе, туалеты и кемпинги - правда, больше с казахстанской стороны, где они соседствуют с современными АЗС. Но в очереди фуры по-прежнему могут стоять до двух суток.

- Появление погранперехода в Алгае можно только приветствовать, но чтобы туда поехали машины, необходим ряд условий. Во-первых, надо смотреть на состояние дороги со стороны Казахстана - в Озинках до Уральска она идеальная. Во-вторых, параллельно надо готовить всю придорожную инфраструктуру, чтобы люди не стояли в очереди в чистом поле, - подчеркивает Угланов.

По его словам, погранпереход действительно может дать толчок для развития Алгайского района и приграничного бизнеса - ведь сопутствующая инфаструктура должна располагаться на протяжении 5-10 км от самого пункта пропуска.

Светлана Крючкова