Между тем, большинство нижегородцев 38,9% отнеслись отрицательно к идее создания системы платных парков. За высказались 37,5%, среди которых положительно эту идею оценивают 5,5% горожан, еще 6,1% согласны на введение платных парковок при условии, что будет хорошо работать общественный транспорт, 21,4% - если собранные средства будут тратиться на ремонт и строительство дорог, 4,5% - если будут созданы хорошие перехватывающие парковки, позволяющие оставить машину за пределами городского центра. Почти четверти населения города оказалось все равно - 23,6%.Напомним, в Саратове идея платных парковок начала обсуждаться еще в 2014 году, при мэре Олеге Грищенко. Тогда мэрия собиралась обустроить более двух тысяч платных машиномест в районе от улицы Рабочей до Кутякова и от Лермонтова до Привокзальной площади. Стоимость часа парковки должна была составить 20-30 рублей. Вторая волна обсуждений стартовала в 2017 году. Глава комитета дорожного хозяйства Геннадий Свиридов тогда говорил, что работа по вводу системы платных парковок вовсю ведется, и уже даже найден потенциальный инвестор, готовый в них вложиться. Наконец, в прошлом году была принята транспортная схема города с обозначенной на ней зоной платных парковок - в целом, совпадающей с предложениями 2014 года. Но затем мэрия отвлеклась на более интересные вещи в виде замены бордюров, ремонта набережной и повального ковыряния асфальта. Так что парковкам, судя по всему, придется подождать.