Аэропорт Саратов — Центральный проводил последний в своей истории рейс

DSC06335Сегодня, 20 августа, рано утром с городским аэропортом Саратов — Центральный простился лайнер Embraer-170 компании S7. Самолет взлетел в 5.20 и отправился в Москву.

Больше старая взлетная полоса не примет ни одного рейса, с этого дня все полеты переведены в аэропорт Гагарин в 20 км от города. Не дожив до 90-летия, воздушная гавань закрывается.

Из-за закрытия старого аэропорта обслуживавшая рейсы компания «Саратовские авиалинии» будет вынуждена уволить 336 сотрудников из оставшихся 430 человек. С 26 августа они покидают компанию, 162 человека трудоустроены в новом аэропорту, пятеро уже приступили там к работе.

DSC06365В сентябре аэропорту Саратов — Центральный исполнилось бы 88 лет. Его история начинается с 1931 года — первый аэродром на этом месте был организован для нужд сельскохозяйственной авиации. Скоро он стал пассажирским и получил первое здание аэровокзала, еще деревянное. С 1933 года из Саратова можно было улететь в Ивантеевку, Вольск, Хвалынск, Пугачев, Балаково и Маркс (тогда Марксштадт).

Вплоть до начала Великой Отечественной войны самолеты «Сталь-2», «Сталь-3» и Р-5 возили саратовцев в Москву, Куйбышев, Казань, Сталинград и Астрахань. В военное время с аэродрома взлетали самолеты, буксирующие десантные планеры, которые доставляли груз на партизанские аэродромы в тылу противника.

Со второй половины 40-х годов пассажирским аэропортом Саратова временно становится аэродром Разбойщина — нынешний Сокол. На прежнюю площадку самолеты возвращаются чуть позже. Здание аэровокзала, существующее сейчас, появилось в 1959 году, под него перестроили бывшую планерную школу. Именно тогда появился знакомый всем саратовцам купол со шпилем.

DSC06336С 1984 года из Саратова начинают летать реактивные Як-42, выпущенные Саратовским авиазаводом. Саратов имел воздушную связь с рядом крупных городов — Москвой, Сочи, Минском, Волгоградом, Баку, Харьковом.

Широкую географию, включающую и международные рейсы, аэропорт сохранял еще год назад. Самолеты отправлялись в Чехию, Грецию, Турцию, Болгарию, Израиль, Армению и Грузию.

После того, как компания «Саратовские авиалинии» была лишена регулятором права летать, число рейсов существенно сократилось. Новые перевозчики согласились возить саратовцев в основном в Москву и Петербург, а из зарубежных рейсов осталась одна турецкая Анталья.

DSC06341Новый аэропорт Гагарин начинает принимать самолеты с сегодняшнего дня, но перевозчики уже начали сокращать число рейсов — резко возросшие аэродромные сборы отпугнули всех, кроме получившего преференции лоукостера «Победа».

А почти 90-летняя история аэропорта Саратов — Центральный завершается. Попрощаться с ним на организованную «Саратовскими авиалиниями» последнюю экскурсию пришли лишь блогеры.

Фото Станислава Лайкаск

DSC06319DSC06356DSC06346DSC06332

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.