Реконструкция аэропорта в Балаково на первом этапе обойдется в 3 млрд рублей. Тендер объявило вчера, 12 ноября, ФКУ «Ространсмодернизация». Заявки принимаются до 28 ноября, подвести итоги должны 3 декабря.
На реконструкцию отводится около двух лет, работы должны быть выполнены к 15 ноября 2027 года. За это время подрядчик должен разобрать старые покрытия, вырубить деревья и кусты, которыми заросла территория аэропорта, демонтировать старые постройки.
Основной объем затрат приходится на обустройство взлетно-посадочной полосы, в предварительной смете эти работы оцениваются в 911 млн рублей. Еще 532,4 млн потребуется на водосточно-дренажную сеть, 299,8 млн рублей - на энергетическое хозяйство, 161,2 млн - на водоснабжение, канализацию, отопление и газ. Подрядчику положен аванс в размере 30% от цены контракта. На стройплощадку он выходит сразу же после его подписания.
В сентябре 2023 года на встрече спикера Госдумы Вячеслава Володина с премьер-министром Михаилом Мишустиным утверждалось, что взлетно-посадочная полоса потребует 9 млрд рублей. Поддерживать реконструкцию балаковского аэропорта взялся АО «Металлургический завод Балаково», аффилированный семье депутата Госдумы Ивана Демченко. Соглашение о сотрудничестве с руководством региона по этому проекту было подписано еще в 2020 году. Известно, что предприятие профинансировало составление техзадания на инженерные изыскания, необходимые для строительства. В 2023 году АО «МЗ Балаково» и головной холдинг «Новосталь-М» учредили компанию «Аэропорт Балаково».
На прошлой неделе Росавиация сообщила, что проект реконструкции аэропорта в Балаково, выполненный ее подведомственным институтом «Аэропроект», получил одобрение Главгосэкспертизы.
Аэропорт должен получить новую взлетную полосу длиной 2500 метров, аэровокзал на 7,7 тысячи кв.метров, перрон на 5 стоянок для самолетов, площадку для обработки бортов противообледенительной жидкостью и другие аэродромные сооружения. Реконструкция будет проводиться с привлечением федеральных средств.
Контракт на 3 млрд рублей, судя по смете, обеспечивает только основную инфраструктуру аэропорта. В документации прописаны взлетная полоса, перрон, система светосигнального оборудования, объекты для техобслуживания воздушных судов, но нет работ по строительству самого аэровокзала.
Аэровокзал балаковского аэропорта по плану должен быть рассчитан на 200 пассажиров в час и пассажиропоток от 25 до 150 тысяч человек в год. При этом ранее инсайдеры утверждали в беседе с «БВ», что Минтранс РФ вообще не планирует восстанавливать терминал и запускать из Балаково пассажирские рейсы. Планы куда более скромны: отремонтировать взлетную полосу и превратить площадку в запасной аэродром. Пока новый тендер вразрез с этими утверждениями не идет. Будет ли на аэровокзал проводиться отдельный аукцион и в какие сроки, покажет время.
