Пока причина аварии не названа, «Саратовские авиалинии» приняли решение приостановить полеты оставшихся в авиапарке 5 самолетов Ан-148 и начать тщательную проверку всех их узлов и агрегатов. Полеты будут продолжены на самолетах Як-42 и Embraer 190.Также стало известно, что «Саравиа» временно прекращает полеты по маршруту Москва-Орск. Саратовского перевозчика сменит на этом направлении компания «Ижавиа». В воздушном парке удмуртской компании Ан-148 нет, полеты выполняются на Як-42 и Ан-24РВ. Помимо «Саратовских авиалиний» Ан-148 имеются у авиакомпании «Ангара». Она эксплуатирует свои 4 самолета в прежнем режиме и останавливать полеты не собирается. Также Ан-148 стоят на вооружении в ВВС РФ и используются МЧС, есть свои самолеты этой модели в президентском специальном авиаотряде «Россия», 6 бортов перевозят первых лиц страны. Какое решение примут военные, спасатели и управделами президента по поводу дальнейшего использования Ан-148, пока неизвестно. Расследование причин крушения Ан-148 продолжается. Международный авиационный комитет приступил к расшифровке данных бортовых самописцев. К работе подключились сразу три транспортных прокуратуры - Московская межрегиональная, Южная и Приволжская. В федеральных СМИ тем временем появилась информация, что прежний эксплуатант Ан-148, авиакомпания «Россия», сталкивалась с рядом проблем при полетах - на самолетах возникали неприятности с работой двигателей, вспомогательной установкой и электропроводкой.
Гендиректор «Саратовских авиалиний» Алексей Вахромеев заявил, что до конца расследования предпочтет воздерживаться от комментариев по поводу возможных причин крушения. Также он отметил, что о причинах катастрофы сейчас «слишком много пишут, не имея ни фактов, ни оснований».