Совершить то, чего никто не делал - сколько люди готовы платить за уникальные путешествия

Путешественники, которым наскучили частные самолеты и эксклюзивные курорты, платят миллионы за уникальные приключения — от восхождений на непокоренные вершины до обнаружения затонувших кораблей, которые прежде никто не находил.

«Это было зрелище, превосходящее все, что только можно вообразить», — писал исследователь и ботаник сэр Джозеф Далтон Гукер во время антарктической экспедиции 1841 года. Во время похода по неизведанным водам, он описывал заснеженные пики и ослепительный золотой закат над действующим вулканом, который прежде не наблюдал ни один человек. По его словам, остроту впечатлений усиливало осознание того, что они были первыми, увидевшими эту картину.

Спустя почти два столетия после визита Гукера в Антарктиду подобный поиск нового перестал быть уделом лишь отчаянных первооткрывателей. Поскольку самые состоятельные путешественники мира ищут все более необычные и уединенные впечатления, организаторы элитных экспедиций разрабатывают уникальные маршруты, которые невозможно повторить, включая события, происходящие впервые в мире, и рекордные достижения.

Это может означать путешествие по суше, морю или воздуху в место, где еще не ступала нога человека, или выполнение там действий, которые никто не совершал ранее.

Один из клиентов лондонской экспедиционной компании Cookson Adventures пересек озеро в Исландии на электрофойле (доске для серфинга с подводным крылом и электромотором), а другой помог выпустить в дикую природу леопардовых акул в Индонезии. Третий отправился на вертолете со своей яхты, чтобы разбить лагерь на краю отдаленного вулкана.

Компания Cookson предлагает так называемые Power Trips — невероятно насыщенные приключения для тех, кто «не хочет терять ни минуты».

«Эти невероятно богатые и успешные люди уже пресытились той роскошью, которая окружает их в повседневной жизни, — говорит Ник Дэвис, управляющий директор Cookson. — Они постоянно останавливались в отелях сетей Four Seasons и Mandarin, и все это стало для них однообразным и привычным. Теперь они ищут большего разнообразия и стремятся наполнить свои действия смыслом».

Как создать событие мирового масштаба

Придумать путешествие, которого еще никто не совершал, — это одно. А вот воплотить его в жизнь — совсем другое. Большинство таких приключений требуют специальных знаний, многомесячной подготовки и технического опыта — позволить себе это могут лишь самые состоятельные туристы. Компании, организующие элитные экспедиции, привлекают к работе бывших военных, альпинистов, специалистов по глубоководным аппаратам, кинопродюсеров, местных координаторов, логистов и исследователей дикой природы, чтобы создавать туры практически любого уровня комфорта.

Клиенты компании Eyos Expeditions из Сиэтла побывали в самых глубоких точках всех пяти океанов, занимались хели-ски в Антарктиде и прошли Северо-Западным морским путем на суперъяхте. И по мере того как некогда труднодоступные уголки планеты становятся открытыми для богатых туристов, границы возможного отодвигаются все дальше. Продавцы судов отмечают растущий спрос на суперъяхты, способные выдерживать экстремальный холод и лед. Один из клиентов отправился в Антарктиду на катамаране и «мог сойти прямо на айсберг с кормы судна», — рассказывает Дэвид Джонсон, яхтенный брокер из Флориды.

Стоимость уникальных экспедиций Eyos варьируется от 500 000 долларов за погружение к месту кораблекрушения до 2,4 миллиона долларов за попытку впервые пересечь Антарктиду на снегоходах. Фотограф: Джеймс Блейк / EYOS Expeditions.

Даже на краю света не обязательно отказываться от роскоши. Eyos привлекает шеф-поваров уровня «Мишлен» практически для всех своих путешествий (за исключением самых технически сложных), а компания Cookson организует в отдаленных районах Африки передвижные лагеря с поварами и горячей водой. Бывали случаи, когда они арендовали целые дома, перекрашивали их и обставляли по вкусу клиента.

«Мы всегда говорим: если есть отличная еда, качественное постельное белье, великолепный кофе и, возможно, хороший коктейль, — путешествие будет ощущаться как роскошное», — улыбается Дэвис. И все же именно самые трудные моменты экспедиции или ночевки в спартанских условиях палаточного лагеря впоследствии становятся лучшими темами для светских бесед за ужином.

«Для некоторых главное — это известность и внимание, желание оставить след в истории, — говорит соучредитель Eyos Роб Маккаллум. — Но есть и те, для кого это сродни призванию, в чем присутствует духовная составляющая». 

По словам Дэвиса, средняя экспедиция Cookson обходится примерно в 500 000 долларов, тогда как стоимость уникальных экспедиций, предпринимаемых впервые в истории, может приближаться к 2 миллионам долларов. У компании Eyos цены варьируются от 500 000 долларов за погружение к «нетронутому» затонувшему судну до 2,4 миллиона долларов за попытку первого в истории пересечения Антарктиды на снегоходах; еще дороже обойдется восхождение на вершину, на которую до этого не ступала нога человека.

Некоторые клиенты приходят с конкретной целью, другие просто интересуются, какие еще задачи ждут своего решения. Eyos и Cookson ведут списки потенциальных экспедиций, а также перечни «первопроходческих» достижений, которые еще предстоит совершить. Почувствовав вкус приключений, клиенты, как правило, стремятся повышать планку. «В последующие годы люди возвращаются с вопросом: "Что еще можно сделать, чтобы выйти за привычные рамки?"» — говорит Маккаллум. Хели-ски в Альпах в одном сезоне может смениться хели-ски в Антарктиде в следующем.

Такие экспедиции сложно назвать безвредными для окружающей среды: путешествия в отдаленные уголки планеты на суперъяхтах, вертолетах или частных самолетах неизбежно оставляют экологический след. Впрочем, организаторы утверждают, что стараются не допускать нанесения дополнительного ущерба по прибытии на место. Например, компания Eyos отговаривает клиентов от перевозки на яхтах такой техники, как внедорожники, способной оставить на нетронутых ландшафтах следы, которые не исчезнут десятилетиями.

«Мы просто не заинтересованы в организации подобных поездок», — говорит Маккаллум.

Компания Cookson Adventures заявляет, что первой организовала эксклюзивный лагерь с ночевкой в ​​системе пещер Шондонг во Вьетнаме — крупнейшей в мире. Источник: Cookson Adventures

64-летний Крис Браун пытается стать первым человеком, посетившим все восемь «полюсов недоступности» — точек на Земле, максимально удаленных от суши или океана. С 2019 года он побывал в семи из них, преодолевая разный уровень трудностей. Североамериканский полюс, расположенный в сельской местности Южной Дакоты, достичь относительно легко. А вот чтобы добраться до Океанического полюса недоступности (также известного как «Точка Немо»), удаленного на 2688 километров от ближайшего берега в южной части Тихого океана, потребовались услуги компании Eyos и три недели в море.

«Люди хотят быть уникальными, — говорит Браун. — Покупка очередных часов или автомобиля уже не приносит прежнего удовлетворения. Совсем другое дело — яркие впечатления: они остаются с тобой навсегда, и о них можно рассказать друзьям в пабе».

Что еще осталось открыть?

Исследовательская деятельность всегда требовала денег и покровительства, но исторически от путешественников также ожидали, что они будут фиксировать увиденное и отчитываться о результатах. Браун ведет подробные путевые дневники и публикует видеозаписи своих экспедиций в социальных сетях. Однако для многих современных сверхбогатых путешественников конфиденциальность — неотъемлемая часть роскоши: организаторы экспедиций строго охраняют информацию о своих клиентах и ​​маршрутах.

Тем не менее, польза для общества все же возможна. Иногда организаторы объединяют клиентов, отправляющихся в отдаленные районы, с учеными, которым необходим транспорт или доступ к труднодоступным местам. Присутствие эксперта часто воспринимается состоятельными клиентами как дополнительное преимущество. «Мы всегда спрашиваем: "Когда вы окажетесь в этом месте — хотите ли вы там заниматься наукой? — говорит Маккаллум. — Как вы хотите извлечь максимум из этого опыта?"»

Из-за сложной логистики и современных технологических требований многие из оставшихся в мире «первооткрывательских» задач связаны именно с океаном. В Северной Атлантике лежат сотни неоткрытых затонувших кораблей, а подавляющее большинство океанических впадин до сих пор не исследовано и не нанесено на карту.

Американский инвестор и предприниматель Виктор Весково называет свое стремление к исследованиям «непреодолимым». Покорив Эверест в 2010 году, он переключил внимание на глубины: в 2019 году он стал первым человеком, достигшим самых глубоких точек всех пяти океанов (включая Марианскую впадину) в рамках организованной компанией EYOS экспедиции «Пять глубин» (Five Deeps Expedition). Книга рекордов Гиннесса отметила его достижение: он преодолел наибольшую вертикальную дистанцию ​​между самой высокой и самой низкой точками планеты.

«В океане тихо и тревожно, ведь видимость ограничена, а само пространство кажется невероятно древним», — говорит Весково, который в 2022 году также совершил космический полет на корабле New Shepard компании Blue Origin.

Виктор Весково готовится к погружению в Марианскую впадину. Фотограф: Рив Джоллифф / EYOS Expeditions

Сделать что-то, чего никто не совершал раньше, означает отсутствие готового сценария. «Когда речь идет о мировых первооткрытиях, нет ни прецедентов для изучения, ни готовых инструкций, — отмечает Маккаллум. — Это значит, что учиться приходится в процессе, а риски многократно возрастают».

Весково называет EYOS не только организатором своих экспедиций, но и гарантом безопасности, помогающим балансировать на грани между смелостью и опасностью. 

«Ты стараешься минимизировать все возможные риски, чтобы твои действия не превратились в безрассудство», — говорит он. «Но если вы действуете в рамках строгих стандартов безопасности, то не раздвигаете границы технологий или пределы человеческих возможностей». По словам эксперта, людям, жаждущим подобных приключений, «иногда трудно определить, где проходит эта грань».

Судно компании EYOS в арктических водах Шпицбергена. Многие из оставшихся в мире «первооткрывательских» задач связаны с океаном — что весьма удобно, если у вас есть собственная суперъяхта. Фотограф: Рив Джоллифф / EYOS Expeditions

Деньги и профессиональный опыт позволяют снизить риски, но не устранить их полностью. Компания Eyos заявляет, что отказывалась от экспедиций, которые сочла слишком опасными, — в том числе от планировавшейся поездки в Северную Корею. Она также не стала участвовать в глубоководных экспедициях OceanGate на аппарате «Титан» из-за опасений по поводу безопасности, вызванных, в частности, использованием углеволокна в конструкции корпуса. В июне 2023 года «Титан» разрушился под воздействием давления рядом с местом гибели «Титаника»; все находившиеся на борту, включая генерального директора OceanGate, погибли.

Несмотря на все риски, интерес к первопроходческим достижениям не ослабевает. Руководители экспедиций следят за тем, что еще не было сделано, и готовы предложить варианты клиентам, жаждущим покорить новые рубежи. «Если, рассказывая об этом за ужином, человек слышит в ответ: "О, я тоже это сделал, когда был в Антарктиде", — значит, мы не до конца справились со своей задачей», — говорит Дэвис.

Перед теми, кто стремится к подобным приключениям, неизбежно встает вопрос: что дальше? Всегда найдется новая вершина, которую нужно покорить, океаническая впадина для исследования или место, которое предстоит открыть. Став первым человеком, достигшим Южного полюса в 1911 году, норвежский исследователь Руаль Амундсен писал: «Не могу сказать — хотя знаю, что это прозвучало бы куда эффектнее, — что цель моей жизни достигнута. Это было бы уж слишком откровенным приукрашиванием действительности».

И он по-прежнему хотел отправиться на Северный полюс.