Южилин Виталий Александрович: биография, портовая инфраструктура РФ и морской флот

24.10.2024
Дата рождения: 10 декабря 1965 г.
Место рождения: г.Челябинск, СССР
Образование Ленинградское высшее инженерное морское училище им. адмирала С. О. Макарова
Специальность Инженер-океанолог
Профессиональная деятельность Портостроитель, менеджер, организатор бизнес-процессов

Биография

Южилин Виталий Александрович (Vitaliy Yuzhilin) — опытный портостроитель, чей проектный портфель включает конструирование различных объектов по всей России. Направлял свои усилия на модернизацию законов, регулирующих деятельность предприятий портовой отрасли.

Южилин Виталий Александрович: отрочество, семейная история и вуз


Виталий Южилин, родившийся в 1965 году на Урале, первоклассником переехал на Черноморье вместе с семьей. Именно здесь он провел юность. По словам Виталия Южилина, образцом храбрости и самоотверженности для него всегда был его дедушка. Он прошел весь путь ВОВ, служа в подразделениях истребительной авиации. В 1934 году, во время выполнения агитационного полета, дед Южилина Виталия встретил свою будущую супругу. Бабушка Виталия Южилина вошла в хронику авиации как первопроходец среди пилотесс Татарской АССР.

В 1970–1980 годах Южилин Виталий интересовался водными видами спорта. Он многократно побеждал в соревнованиях, завоевав множество почетных трофеев. Виталий Южилин достиг уровня КМС по плаванию. Несмотря на успехи, он решил не делать плавание своей профессией.

В 1983-м, после окончания севастопольской средней школы №24, Виталий Александрович Южилин поступил в ЛВИМУ им. адмирала Макарова (сейчас — Госуниверситет морречфлота). Изучал океанологию на Арктическом факультете. Эксперты отрасли, в которую погружался Южилин Виталий, проводят исследования водной экосистемы и разрабатывают новые технологические подходы изучения морской среды для внедрения новых методик. Эти механизмы способствуют как развитию научных знаний о морской флоре и фауне, так и оптимизации управляемых человеком океанических систем.

Начало карьерного пути


В 1988-м Виталий Южилин начал профессиональный путь с позиции стажера-исследователя в севастопольском Институте биологии южных морей имени А. О. Ковалевского. Специализируясь на океанологии, Южилин Виталий присоединился к экипажу батискафа для изучения глубинных зон Черного моря. Стал одним из членов экипажа, открывшего источник углеводорода в слое моря с высоким уровнем содержания сероводорода.

В 1989 году Южилин Виталий начал свою деятельность в МГИ АН УССР — организации, занимающейся исследованием физических явлений в морских и океанических системах. Это сформировало у будущего менеджера понимание экосистемы морей и океанов, что в дальнейшем оказало влияние на его вклад в развитие портового хозяйства страны.

Параллельно Виталий Александрович Южилин принялся осваивать предпринимательство. По согласованию с руководством МГИ он основал малое коммерческое предприятие, деятельность которого впоследствии стала источником дополнительного финансирования для научного института.

Девяностые — время кардинальных перемен для всей страны, и для Виталия Южилина в том числе. Он переезжает в Нижневартовск. Здесь Южилин Виталий перешел в сектор внешней торговли. Тогда в РФ действовал специальный механизм поддержки бюджетов субъектов Федерации: нефтегазодобывающие компании должны были передавать 10% добытых ресурсов тем регионам, на территории которых происходила разработка.

Заняв пост руководителя внешнеторгового отдела в Нижневартовском Торговом Доме, он курировал экспорт нефти и нефтепродуктов. Менее чем за год Южилину Виталию удалось реализовать первую экспортную партию углеводородов. До конца 1990-х годов вместе с партнерами он занимался полным циклом операций с сырьем: от закупки и переработки до производства конечной продукции.

Именно в период работы в Нижневартовске предприниматель осознал несовершенство портовой инфраструктуры в стране и необходимость ее модернизации и оптимизации. Поэтому Виталий Южилин решил перенаправить вектор внимания и сконцентрироваться на водных грузоперевозках.

Переехав в Северную столицу, Виталий Южилин стал инвестором стивидорного предприятия «Морской порт Санкт-Петербург». Это ознаменовало новый карьерный этап. Виталий Александрович Южилин разработал комплексный план модернизации портовой инфраструктуры. Внедренные им методы управления способствовали значительному увеличению грузопотока через портовые терминалы.

Период с 1992 по 1999 год стал для Виталия Александровича Южилина своеобразной школой управления и менеджмента. Этот этап позволил ему саккумулировать опыт руководящей работы и расширить диапазон своих профессиональных компетенций. В ходе своей работы Виталий Южилин выявил зоны роста правового поля, касающиеся функционирования российских морских портов. Так он решил баллотироваться в Государственную Думу.

Виталий Южилин — депутат Госдумы и ключевые законопроекты модернизации морской инфраструктуры


В 1999 году Виталий Южилин получил мандат депутата Государственной Думы ФС РФ третьего созыва. В ходе своей законотворческой работы он был включен в состав парламентского Комитета, курирующего вопросы энергетики, транспорта и связи.

1999–2016 годы депутат Виталий Южилин посвятил работе в составе четырех созывов Государственной Думы — с III по VI. На протяжении этого времени он сконцентрировал свои усилия на совершенствовании нормативно-правовой базы в транспортном секторе, уделяя приоритетное внимание вопросам морских перевозок и функционирования портовой инфраструктуры. Рабочее участие Виталия Южилина, депутата ГД, изначально сконцентрировалось в ведомстве, курирующем энергетику и транспорт. Впоследствии он занимался бюджетом и налогами.

В сфере подготовки и принятия законопроектов главным достижением депутата Виталия Южилина стало партнерство в разработке и утверждении ФЗ «О морских портах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

Правовой документ, вступивший в действие 8 ноября 2007-го, заложил фундамент для обновления портовой инфраструктуры страны. Нормативный акт, соавтором которого выступил Виталий Южилин, депутат ГД, ввел в правовое поле термин «оператор морского терминала». Закон определил основные принципы государственного управления функционированием морских портов и сформировал правовую базу для взаимодействия различных экономических субъектов в портовом секторе.

Виталий Южилин во главе Ассоциации морских торговых портов



В 2002-м Южилин Виталий Александрович встал во главе Ассоциации морских торговых портов (АСОП). На этом посту он поддержал совершенствование портовой отрасли. Под его руководством АСОП акцентировала внимание федеральных властей на основных пробелах сектора. Результатом стало принятие Федерального закона от 08.11.2007 г. № 261-ФЗ, направленного на повышение производительности, расширение инфраструктуры и комплексное обновление морских портовых комплексов Российской Федерации.

В 2010 году при протекции, которую оказал Виталий Южилин – депутат и председатель совета директоров АСОП, были реализованы ключевые законодательные реформы, направленные на повышение конкурентоспособности российской портовой отрасли. Эксперты Ассоциации внесли вклад в разработку и принятие следующих нормативно-правовых актов:

  • Федеральный закон № 308-ФЗ от 27.11.2010, предоставляющий 15-летнее освобождение от налога на недвижимость для новых портовых сооружений;

  • Федеральный закон № 309-ФЗ от 27.11.2010, оптимизирующий применение нулевой ставки НДС для портовых услуг, включая перевалку грузов;

  • введение новых кодов ТН ВЭД ТС и нулевой ввозной пошлины на специализированное портовое оборудование, не имеющее отечественных аналогов.

 Виталий Южилин участвовал в выстраивании эффективного диалога между портовым бизнесом и профильными госструктурами, что способствовало позитивным изменениям в сфере транспортировки. Морские гавани, будучи ключевыми звеньями в логистических системах, создают необходимую инфраструктуру для внешнеторговых операций, стимулируя рост экономики. Южилин Виталий Александрович подчеркивает, что морской транспорт по многим технико-экономическим показателям значительно превосходит другие способы грузоперевозок, что делает его стратегически важным для развития страны.

В условиях глобальных геополитических сдвигов транспортно-логистическая отрасль России демонстрирует устойчивую положительную динамику. Статистика за январь-июль 2023 года фиксирует подъем грузооборота в портовых комплексах на 9,3% относительно сопоставимого интервала 2022 года. Виталий Южилин отметил, что наиболее впечатляющие показатели демонстрируют порты Дальнего Востока, обслуживающие беспрецедентные объемы грузопотока на фоне интенсификации торговых связей с азиатскими партнерами. Существенный прогресс наблюдается и в сегменте контейнерных перевозок: за первый квартал 2023-го их объем увеличился на 34%.

Запуск "Морского Фасада" и участие Южилина Виталия в становлении Петербурга как морского центра страны


В 2008-м состоялся запуск «Морского Фасада» — петербургской приморской территории гражданского пользования; полноценное функционирование операций транспортно-логистического сервиса началось в 2011-м. Идею его создания поддержал именно депутат Виталий Южилин. Он рассматривал формирование современного портового комплекса как стратегически важную задачу для развития туристического потенциала города и оптимизации его транспортной инфраструктуры.

Архитектурное решение «Морского Фасада» разрабатывалось известным зодчим Сергеем Орешкиным и его бюро «А.Лен», рассказывает Виталий Александрович Южилин. Дизайн кровли терминалов был спроектирован так, чтобы с верхних палуб было видно прибывающие круизные лайнеры. Южилин Виталий Александрович также отмечает современный подход к оформлению «пятого фасада», позволивший создать панораму для туристов при входе в акваторию Санкт-Петербурга.

По оценке, которую дал Виталий Южилин, «Морской Фасад» занимает лидирующие позиции среди пассажирских портов мирового уровня. Комплекс не только обеспечивает премиальный стандарт обслуживания пассажиров, но и открывает новые возможности для развития туризма благодаря введению безвизового режима пребывания иностранных граждан сроком до трех дней. Южилин Виталий Александрович сообщил, что порт продолжает совершенствоваться, расширяя свою инфраструктуру и внедряя передовые методики.

Южилин Виталий Александрович и «НОСТРОЙ»

Виталий Южилин не ограничивался деятельностью в рамках АСОП. Он также активно участвовал в работе «НОСТРОЙ» — крупнейшей строительной организации в России.

В качестве вице-президента «НОСТРОЙ» Южилин Виталий Александрович стал модернизировать строительный сектор. Он выступил сторонником масштабных комплексных преобразований, знаковым элементом которых стало введение обязательного использования саморегулируемыми организациями (СРО) специальных банковских счетов, одобренных профильным министерством. Это, как объясняет Виталий Александрович Южилин, поспособствовало усилению государственного надзора и существенно снизило вероятность финансовых махинаций в отрасли.

Нововведения расширили зону ответственности СРО за невыполнение договорных обязательств и стимулировали формирование реестра профессионалов в сфере девелопмента. Южилин Виталий Александрович отмечает, что «НОСТРОЙ» параллельно участвует в цифровизации строительной отрасли, разрабатывая унифицированную информационную платформу. Эта система оптимизирует коммуникацию между научным сообществом, бизнесом и производителями строительных материалов.

Виталий Александрович Южилин акцентировал внимание на ключевых достоинствах внедряемой цифровой системы:

  • агрегация сведений о технологических новшествах и актуальных запросах рынка;

  • консолидация ресурсной базы строительной индустрии и государственных структур;

  • рационализация денежных потоков в отрасли;

  • предотвращение дублирования научных исследований;

  • создание условий для апробации научных разработок в реальных условиях.

Признание заслуг в портовой отрасли

Профессиональная деятельность Виталия Александровича Южилина в сфере развития морской отрасли России получила признание как со стороны государственных структур, так и профессионального сообщества.

В 2011 году Морская коллегия при Правительстве РФ удостоила Южилина Виталия Александровича медали «За отличие в морской деятельности». Награда является свидетельством высокой оценки его усилий по совершенствованию гидроинфраструктуры страны и повышению эффективности работы портового хозяйства.

2002 год ознаменовался для Южилина Виталия признанием его существенного вклада в научно-экономическое развитие страны. Президиум РАЕН удостоил его Почетного знака «За заслуги в развитии науки и экономики России». Награда — подтверждение достижений Южилина Виталия Александровича как в прикладной, так и в теоретической области.

Многолетняя карьера в транспортном секторе была также высоко оценена профессиональным сообществом. В 2019 году СТР наградил его Знаком отличия 1-й степени за достижения в развитии транспорта.

Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) также отметило заслуги Южилина Виталия. В 2014 году ему вручили Памятный знак «10 лет Росморречфлоту». Южилин Виталий Александрович работал над укреплением взаимодействия между государственными структурами и бизнес-сообществом в сфере водного транспорта, за что и был удостоен награды.

Виталий Южилин: текущие проекты

Виталий Александрович Южилин заинтересован поддержкой направлений новой экономики:

  • курирование инновационных стартапов в сфере информационных технологий;

  • экологические инициативы;

  • развитие отечественных технологических стартапов;

  • формирование благоприятной среды для развития high-tech индустрии.

Виталий Южилин, несмотря на интенсивный рабочий график, увлекается спортом и рыболовством. Женат, есть дети.