- Бочкарев заявил, что увидел своими глазами работающий завод, который не списали со счетов, и готов сообщить всем заинтересованным лицам, что проблемы на Волжском дизеле остались позади, - рассказал «БВ» директор «Волгодизельмаша» Анатолий Пятков.По словам нашего собеседника, сейчас на предприятии трудится 420 человек, запущены все производственные линии. - Сейчас активно взаимодействуем с АО «СахаЭнерго» по поставке газопоршневых электростанций, ведем тематику, связанную с газопоршневыми электровозами, в интересах РЖД и «Синары», - раскрыл суть Анатолий Пятков. - Есть планы скооперироваться по выпуску дизелей с Баранчинским электромеханическим заводом. В планах предприятия также возобновить контакты с атомными станциями на предмет поставок альтернативных энергоустановок . Нужда в таком оборудовании стала очевидна после аварии на АЭС в Фукусиме, а потому неофициально проект называется «Антифукусима». Для проекта балаковцы могли бы поставить 20 резервных энергоустановок. Министр промышленности и энергетики области Андрей Архипов также считает, что предприятие вышло из кризисной ситуации. - Об этом красноречиво говорят показатели производственной деятельности - объем реализованной продукции на предприятии за шесть месяцев 2019 года составил 331% к аналогичному периоду прошлого года, - подчеркнул новый глава минпрома.
Справка «БВ». ООО «Баранчинский электромеханический завод имени Калинина» - предприятие с историей более 95 лет. В форме ООО предприятие действует с 2009 года. В конце 2017 года предприятие получило иск банкротстве. Процедура внешнего управления на заводе была введена 6 августа прошлого года сроком на 18 месяцев. Учредителем предприятия значится Сергей Девятов, внешним управляющим - Юрий Ремизов. По итогам 2017 года выручка предприятия сократилась на 101 млн рублей, составив 308,3 млн рублей. В январе 2018 года в Кушве было образовано еще одно ООО с таким же названием и видом деятельности. Его учредителями значатся московское АО «Проминжиниринг», Алексей Замараев и Владимир Миненков.