Продолжение работ на набережной не отрицает и сама вольская администрация. В своем ответе редакции «Бизнес-вектора» по поводу навигации, мимо которой город Вольск со своим плавучим причалом, ставшим предметом судебных разбирательств, похоже в этот раз проплывает, чиновники поясняли, что суда в 2022 году город не принимает из-за реконструкции набережной. Но кто должен отвечать за пострадавшую пешеходную зону, пока остается не выясненным: ни у администрации Вольского МР, ни у Управления капстроительства новых тендеров на благоустройство вольского пляжа или набережной обнаружить не удалось.Так что чей "КамАЗ", заполненный битым асфальтом, красуется на фото «Про Вольска», пока неизвестно. Но результаты использования тяжелых машин на покрытии, предназначенном для пешеходов, на снимках видны очень отчетливо. Читатели в комментариях закономерно возмущаются и задают неудобные вопросы уже новому главе района Андрею Татаринову. Его предшественник Виталий Матвеев, при котором благоустройство началось, успел уйти в отставку.
Справка «БВ». ООО «Спецмеханизация-С» - саратовская строительная компания, действующая с 2017 года, владельцами выступают Олег Задорожный и Дмитрий Харин. Штат компании - 87 человек. В прошлом году помимо Вольска она вела работы на набережной Саратова, ликвидировала провалы, оставшиеся в наследство еще от «Саратовгесстроя». В этом году за компанией найден всего один контракт, зато самый крупный из всех, что она когда-либо подписывала - за 206,4 млн рублей подрядчик прокладывает водопровод и канализацию в Энгельсе. Выручка «Строймеханизации-С» по итогам 2021 года составила 303 млн рублей.