В рамках II Агропромышленного форума «Саратов-агро.2019» состоялся круглый стол «Экспортный потенциал АПК Поволжья: основные параметры и возможности его реализации».
Организаторами выступили министерство сельского хозяйства Саратовской области, областная ТПП, АНО «Центр поддержки экспорта Саратовской области», областной Фонд микрокредитования, выставочный центр «Софит-Экспо».
В качестве одного из спикеров выступил начальник саратовского агентства Приволжского территориального центра транспортного обслуживания РЖД Дмитрий Белоконов. Он рассказал о проблемах транспортно-логистического обеспечения экспорта продукции АПК, дал характеристику инфраструктуре, рассказал об услугах по ускоренной доставке жд грузов, возможностях льготной тарификации.
По словам докладчика, по железной дороге сегодня перевозится порядка 30% урожая, агропродукция отправляется с более чем 30 станций на территории региона, услугами РЖД пользуются около 90 грузоотправителей в сфере АПК.
Порядка 70% перевозимого силами РЖД зерна идет на экспорт, основным экспортером является Азербайджан (37,4%) лишь немного отстают Иран, Израиль, стабильными потребителями саратовских культур являются также Турция, Египет и другие страны.Боевое крещение партнерство ПривРЖД, трейдеров и производителей прошло в условиях суперурожая 2017 года. Тогда же было принято решение оборудовать под зернохранилища и перевалочные элеваторы пустующие помещения, принадлежащие железной дороге. Этот план воплощен в действие, запущено 2 таких мини-элеватора на территории области. Перевозки зерна урожая 2018 года заняли загрузили 56 тысяч вагонов Приволжской железной дороги. Дабы сократить ожидание клиентов и ускорить оборот дефицитных зерновозов, ПривЖД предложила такие эффективные формы, как зерновые экспрессы и зерновые составы с согласованным графиком. Вообще, основной грузоперевозчик старается всячески идти навстречу клиентам: за минувший год отремонтировано 17 грузопромышленных станций и 19,5 км путей. Значительные ремонтные работы запланированы и в 2019 году. Росту популярности услуг РЖД способствуют льготы и субсидии, которыми стимулируется загрузка российской транспортной инфраструктуры. Свои «корпоративные» льготы для грузоотправителей предусмотрела и ПривЖД.
Очень перспективно выглядит и расширение логистики с задействованием волжских портов как на территории региона, так и Волгоградской и Астраханской областей. Все это позволит частично снять нагрузку на порты Азово-Черноморского бассейна.Напомним, что по данным, озвученным на коллегии министерства сельского хозяйства по итогам 2018 года за пределы области было отгружено свыше 3,3 млн тонн зерновых и масличных культур, а также продукции переработки, что в 1,3 раза выше результата 2017 года. Зерна за пределы региона было отгружено 2,7 млн тонн, на экспорт из Саратовской области отправлено более 2,1 млн тонн. Этот результат в 2 раза превышает показатели 2017 года.