Бывший завод Bosch в Самаре навестил Алиханов. До Саратова он не доехал

Бывший завод Robert Bosch в Самаре посетил министр промышленности РФ. 

Антон Алиханов, министр промышленности и торговли РФ, вместе с губернатором Самарской области Вячеславом Федорищевым принял участие в открытие производства автокомпонентов ООО «НАМИ - Инновационные компоненты». Ранее предприятие называлось ООО "Роберт Бош Самара"

БВ писал, что в 2023 году немецкий концерн Bosch распродал свои активы в России. Владельцем самарского завода стала госструктура - ФГУП "Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ". Спустя пару месяцев предприятие было переименовано в "НАМИ-ИК", теперь оно считается "дочкой" ФГУПа. 

На базе самарского завода разрабатывают и производят системы и компоненты безопасности автомобиля, как антиблокировочные системы (ABS), системы динамической стабилизации (ESP), системы рулевого управления, электронные стояночные тормоза, различные датчики и многое другое. Собственно, их производством предприятие занималось и во времена Bosch. 
- Минпромторг выделил средства на НИОКРы для разработки полностью отечественной антипробуксовочной системы, ABS, системы курсовой устойчивости и электронного стояночного тормоза, - пояснил г-н Алиханов.

По его словам, речь идет не только о локализации основных компонентов гидравлической системы и электронных блоков управления. 

- НАМИ планирует развивать свои компетенции в отношении программного обеспечения, калибровок, испытаний и валидации систем. В перспективе это может коснуться и модернизации полигонов для проведения этих работ, - подчеркнул министр.

Проект может похвастаться собственным программным обеспечением, которое может управлять системами АБС и курсовой устойчивости автомобиля. В целом, есть ощущение, что во ФГУПе заново изобрели круиз-контроль. Впрочем, считается, что "разработка позволит обеспечить технологический суверенитет в области интеллектуальных тормозных систем". 

Для производства смонтированы две современные сборочные линии. По словам Федорищева, производство "предполагает достижение 100% уровня локализации". Какой уровень локализации у у производства сейчас - не сообщается. 

Губернатор уточнил, что в рамках проекта будет создано до 150 высококвалифицированных рабочих мест. Согласно открытым данным, в 2022 году, до продажи завода, здесь работали 116 человек, в 2023 году - 97 человек (НАМИ сообщал, что трудоустроены 107 человек), в 2024 году - всего 50 человек. Сколько сотрудников здесь трудится сейчас - также не сообщается. 

Продукция «НАМИ» будет широко использоваться на АВТОВАЗе, УАЗе и других автомобильных предприятиях по всей России и за ее пределами. 

БВ писал, что в 2022 году НАМИ перешла доля Renault в АвтоВАЗе - 67,61% в Alliance Rostec Auto, совместном с "Ростехом" предприятии, созданном для управления автоконцерном. Здесь после начала СВО обострился дефицит электронных компонентов. Их главным поставщиком являлась как раз немецкая группа Bosh.

Сумма сделки по самарскому Bosch не разглашалась, не озвучил Алиханов и информацию о стоимости перезапуска производства. Покупатель два года назад лишь отмечал, что с 2024 года "будет налажено производство антиблокировочной системы ABS и системы динамической стабилизации ESP, а с 2025 года планируется выйти на проектные мощности". Сколько именно составляют проектные мощности - не обозначено ни тогда ни сейчас. 

Напомним, что саратовские (г. Энгельс) активы Robert Bosch - три завода по производству свечей зажигания, котлов отопления и электроинструментов - также в 2023 году приобрели частные структуры. Первоначальный покупатель - многопрофильный холдинг S8 Capital, сменивший названия заводов на ООО "Энгельс свечи зажигания",  "Энгельс отопительные системы" и ООО «Энгельс электроинструменты».  Последние две затем снова сменили названия, превратившись в «Метеор Термотехника Энгельс» и «Метеор Тех Энгельс».

Осенью 2024 года стало известно, что заводы снова поменяли владельца - энгельсский производитель перешел к "Севергрупп" Алексея Мордашева. Снова был проведен ребрендинг - непременное условие продажи актива. Кроме смены названий компаний был зарегистрирован товарный знак "Метеор" (Meteor), под которым теперь выпускается премиальная линейки свечей зажигания. 

Причем ООО «Энгельс Свечи зажигания» активно сотрудничает с НАМИ, начав серийные поставки свечей зажигания в рамках в проекта «Единая модульная платформа» (ЕПМ). Свечи предназначены для еще одной "дочки" НАМИ - производства линейки авто класса люкс под брендом AURUS. Серийные поставки стартовали еще в августе 2024 года, на предприятии сообщили об этом в начале текущего года. 

Справка "БВ".  Завод ООО «Роберт Бош Самара» был построен в 2014 году в 10 км от Самары в Волжском районе. Объект является частью промышленного парка Преображенка. Предприятие занимается производством автомобильных компонентов. Уставный капитал ООО составляет 1,796 млрд руб. Выручка за 2024 год составила 0 рублей, убыток - 68,7 млн рублей. В 2023 году ООО заработало 108,6 млн рублей при 495,8 млн рублей убытка. Выручка 2022 года - 799,6 млн рублей при 307,8 млн рублей убытков. При всем при этом в 2021 году при прежних владельцах завод заработал 5 млрд рублей и 732,5 млн рублей чистой прибыли. 

Светлана Крючкова 

фото: правительство Самарской области