Саратовский аэропорт Гагарин был признан самым удобным в Поволжье. Таковы результаты исследования, проведенного Forbes. В свой рейтинг издание включило 32 российских аэропорта из существующих 228, это те воздушные гавани, чей пассажиропоток превысил в 2024 году 1 млн человек.

Аэропорты оценивали по 15 параметрам, включая маршрутную сеть, уровень сервиса, разнообразие торговых точек и транспортную доступность. Аэропорт Гагарин занял 5 место в общем списке и стал первым по Поволжью, набрав 43 балла. Его пассажиропоток в 2024 году составил 1,2 млн человек, сервис эксперты оценили на 36,7 балла. Правда, при этом у саратовского аэропорта не очень широкая маршрутная сеть, ее оценили на 0,9 балла при максимальной оценке 5. Транспортная доступность также оказалась невелика. Но уровень сервиса с лихвой покрыл все минусы.

Управляет аэропортом ГК «Ренова» Виктора Вексельберга. Издание напоминает, что Гагарин стал вторым крупным аэропортом в РФ, построенным с нуля, если первым считать открывшийся в 2018 году ростовский аэропорт Платов. В строй он вошел в 2019 году. Объем бюджетных инвестиций в инфраструктуру оценивался в 7,2 млрд, внебюджетных в аэровокзал - в 8 млрд рублей.

На 6 месте по стране и 2 месте по Поволжью - нижегородский аэропорт Чкалов, им тоже управляет «Ренова». Пассажиропоток в прошлом году составил 1,5 млн человек. Сервис получил оценку 32,6 балла. Но транспортная доступность у аэропорта в Нижнем Новгороде выше, чем у саратовского - 4,5 балла против 2,8 у Гагарина.

На 12 месте в общем рейтинге и на 3 месте по ПФО аэропорт в Уфе. Эта воздушная гавань государственная, принадлежит Республике Башкортостан. Аэропорт набрал 37,2 балла, пассажиропоток составил 4,8 млн человек. У аэропорта высокая транспортная доступность - 6 баллов, уровень сервиса оценен на 26,4 балла. У властей Башкирии амбициозные планы - увеличить пропускную способность аэропорта с нынешних 1,5 тысяч до 3 тысяч человек в час, а общий пассажиропоток - до 7,2 млн человек к 2030 году.

На 4 месте по ПФО и 15 по России - пермский аэропорт Большое Савино, совместная собственность холдинга «Новапорт» Романа Троценко и правительства Пермского края. Через него в 2024 году прошло 2 млн пассажиров. Маршрутная сеть невелика, ее оценили на 1,7 балла, уровень сервиса получил 24,7 балла, зато транспортная доступность набрала 6,5 балла. Итоговый бал - 35,3.

Большое Савино строился как военный аэродром, но с 2000-х годов стал единственным аэропортом, принимающим регулярные пассажирские рейсы. В планах на 2030 год - открытие нового терминала, в нынешнем году здесь должны завершить реконструкцию инженерных сооружений, после чего в аэропорт вернутся 5 телескопических трапов, переставших работать в 2021 году.

Замыкает ТОП-5 аэропортов Поволжья самарский Курумоч, у него 17 место в общем списке. Пассажиропоток составил 3,6 млн человек. Уровень сервиса оценен на 27,2 балла, транспортная доступность невелика - 2,5 балла, маршрутная сеть тоже достаточно неширокая. Итоговая оценка - 34,1 балла. Это еще одна воздушная гавань «Реновы». Аэропорт находится на равном расстоянии от Самары и Тольятти, обслуживает оба города. Основная модернизация его проводилась к ЧМ-2018 по футболу. Но в будущем у Курумоча может появиться серьезный конкурент, в Самаре планируют построить новый аэропорт на территории аэродрома завода «Авиакор».

Аэропорт Казани, принадлежащий правительству Татарстана, внезапно оказался на последнем месте в ПФО, в общем рейтинге он занимает 18 строку. Пассажиропоток в 2024 году составил 5,4 млн человек, это самый высокий результат в Поволжье. У аэропорта отличная транспортная доступность, ее оценили на 4,6 балла. Но сервис набрал только 23,8, итоговая оценка составила 33,4 балла. До 2022 года аэропорт Казани был лидером рейтингов британской компании Skytrax, чьи высокие оценки - это своеобразный авиационный «Оскар».