Между Балтайским и Вольским районами Саратовской области построят новую дорогу. Она свяжет села Донгуз и Колояр.
Тендер на строительство провела областная Дирекция транспорта и дорожного хозяйства. За 854,5 млн рублей контракт подписали с вольской «Автотрассой» Арарата Киракосяна. Претендентов на крупный подряд было двое, ни один из них ни на рубль не сбавил первоначальную цену. Конкурсная комиссия остановила выбор на «Автотрассе», не первый год исправно получающей контракты на сотни миллионов рублей.
Дорогу будут строить в рамках областной программы «Развитие транспортной системы». Подрядчику положен аванс в размере 50% от стоимости каждого этапа исполнения контракта. Полностью готова дорога должна быть к 28 декабря 2026 года.
Разработчиком документации выступало ООО «Мостдорпроект-Плюс», компания-проектировщик из Воронежа. Составить проект дороги Дирекция дорожного хозяйства заказывала ей еще в 2022 году, обошлись работы в 11,9 млн рублей. Компания задачу выполнила, но получила штраф за просрочку в размере 3,4 млн рублей, который полностью выплатила.
Объект довольно сложный из-за обилия инженерных сооружений. Одних только водопропускных труб под полотном дороги в проекте 14 штук. Кроме того, придется устраивать 12 пересечений и примыканий, в основном это съезды в поле, поскольку дорога идет через сельхозземли. Также она пересекается с газопроводом высокого давления, водопроводом и коммуникациями связи, принадлежащими «Ростелекому», все их придется переустраивать.
Новая дорога запланирована двухполосной при ширине каждой полосы 3 метра, с обочинами шириной 2 метра. По расчетной скорости передвижения это явно не автострада, 80 км/ч на равнине, и 60 км/ч на пересеченной местности. Дорога Донгуз - Колояр относится к IV категории.
Под строительство предстоит изъять часть земельных участков, предназначенных под сельское хозяйство, в основном у фермеров. Единственное юрлицо, которое потеряет в общей сложности более 6 га земли, это агрофирма ООО «Горизонты», входящая в пул крупного саратовского бизнесмена Аркадия Евстафьева. Всего же под дорогу изымается 21,6 га. Также предстоит изымать земли лесного фонда, всего около 4,3 га. В основном они государственные, но 3,9 га находятся в долговременной аренде у физлица - Елены Моисеевой.
Сейчас прямого проезда между селами Донгуз и Колояр нет. Чтобы попасть из одного села в другое по асфальтированной дороге, нужно сделать немалый крюк, общая протяженность пути составит более 100 км. При этом на картах Яндекса отмечается, что на многих участках дорога плохого качества. Напрямую, по новой дороге, расстояние составит около 10 км.
Примечательно, что участки у села Донгуз приобретал и сам Евстафьев как ИП, причем совсем недавно, весной 2024 года он взял 10 участков в аренду, а в сентябре выкупил. В начале нынешнего года зампрокурора Балтайского района оспорил все сделки. Решения по делу пока не вынесено, на все спорные участки наложены обеспечительные меры.
