Контракт на новый мост через Волгу, часть Южного обхода Саратова, достался АО «Бамтоннельстрой-Мост» - крупному мостостроительному холдингу, зарегистрированному в Грозном. Такую информацию приводят саратовские СМИ.

Тендер на строительство объявляло ФКУ «Нижняя Волга», начальная цена его составила 90,9 млрд рублей. Компания «БТС-Мост» оказалась единственным заявителем и получила контракт по первоначальной цене. Работать ей предстоит в течение трех лет, сдать новый мост подрядчик должен к 20 ноября 2027 года.

Группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост» - мостостроительный холдинг, ведущий масштабные стройки по всей России, от Амурской области до Калининграда. В числе его проектов - путепровод через Транссиб, Северомуйский тоннель на БАМе - самый длинный в РФ, протяженностью 15,3 км, мост на остров Русский во Владивостоке. 

Компания строила участки линии метро в Москве, Новосибирске и Красноярске, железнодорожный и автодорожный мосты через реку Преголю в Калининграде. 

Такой богатый опыт дает надежду, что мост через Волгу, в отличие от многих саратовских крупных строек, будет завершен точно в срок.

Основным бенефициаром АО «БТС-Мост» и до 21 ноября этого года председателем совета директоров компании является Руслан Байсаров. Крупный бизнесмен, начинавший деятельность еще в 90-е годы с переработки нефти. 

В 2007 году он стал первым вице-президентом компании, под управлением которой находились ОАО «Московский нефтеперерабатывающий завод», ОАО «Моснефтепродукт» и ОАО «Московская топливная компания», позже приобрел права на часть активов Sibir Energy и в 2010 году продал пакет акций «Газпром нефти», сделка оценивалась в 740 млн долларов.

Помимо «БТС-Мост» Руслану Байсарову принадлежит АО «Тувинская Энергетическая Промышленная Корпорация» (ТЭПК). Она занимается добычей каменного угля, в 2013 году приобрела лицензию на разработку крупнейшего в стране Элегестского угольного месторождения с запасами в 855 млн тонн. АО «ТЭПК» в свою очередь выступает учредителем АО «ТЭПК «Кызыл — Курагино», с 2018 года заключившего концессионное соглашение с правительством РФ по строительству железной дороги Элегест-Кызыл-Курагино.

Руслан Байсаров ежегодно входил в ТОП-200 самых богатых бизнесменов России по версии Forbes, последние открытые данные о нем относятся к 2019 году, когда состояние бизнесмена оценивалось в 500 млн долларов, он занимал в рейтинге 187 место.

Бизнесмен был женат на актрисе Кристине Орбакайте, но в 2003 году супруги расстались. Широкую огласку в СМИ получил их спор из-за места проживания сына Дени. В 2009 году Байсаров заявил, что беспокоится за судьбу ребенка в связи с тем, что его бывшая супруга вышла замуж за гражданина США. В связи с этим отец опасался, что сына могут увезти за границу на ПМЖ. Актриса в свою очередь заявляла, что боится, что Дени увезут жить в Чечню. 

Байсаров уверял, что не собирается этого делать, кроме того, он сам постоянно проживает в Подмосковье. В итоге супруги достигли мирового соглашения, по его условиям сын Байсарова и Орбакайте по собственному выбору может пребывать по месту официального проживания одного из родителей. Сейчас Дени Байсаров уже взрослый.

В 2022 году Руслан Байсаров попал под санкции Великобритании. Было заявлено о том, что бизнесмену запрещается въезд в страну, а его активы там будут заморожены.

Основная деятельность компаний Руслана Байсарова сосредоточена в России и признана на самом высоком уровне. Известно, что в январе этого года бизнесмен как председатель совета директоров «Бамтоннельстрой-Мост» встречался с президентом РФ Владимиром Путиным. Он доложил главе государства о работе компании, в том числе о строительстве 10-километрового моста через реку Зея в Амурской области.

Также в беседе выяснилось, что предприниматель уделяет внимание гуманитарным проектом. Так, совместно с «Газпромбанком» его компания начала строить в Хабаровске художественный музей. Интересно, что завершить его должны в том же году, что и мост в Саратове - в 2027. 

Новый мост через Волгу, спроектированный для Саратова институтом «Гео-Проект» из Петербурга, имеет общую протяженность 12 км. Длина пролетов превышает 100 метров. В центральной части мост будет вантовым. Проезд по мосту задуман четырехполосным, скорость движения - до 120 км/ч. 

На левом берегу он начинается от устья реки Мечетка, на правом - около поселка Хмелевка. Подходы к мосту строит саратовская компания ООО «Автобан».

Справка «БВ». АО «Бамтоннельстрой-Мост» было учреждено в Грозном в 2002 году. Возглавляет компанию гендиректор Александр Попов. Председателем совета директоров 21 ноября этого года был выбран Юрий Кравцов, а Руслан Байсаров сейчас возглавляет наблюдательный совет компании. На 2023 год в «БТС-Мост» трудилось 2805 человек, выручка составляла 19,6 млрд рублей. Компания выступает учредителем 7 дочерних обществ. Из них самые крупные - ООО «УПТК СК «Мост» из Подольска, завершившее 2023 год с выручкой 6,9 млрд рублей, и калининградское СК «Мостотрест», чей результат составил 4,9 млрд рублей.