Судя по техзаданию для проектировщика, энгельсский мост предполагается сделать как можно более простым и дешевым: без крыши, защищающей пешеходов от дождя и снега. Впрочем, эту деталь подрядчик может еще и уточнить при разработке проекта, как и предложенную ширину перехода. Заказчики не возражают, если им представят два варианта моста - крытый и не крытый, а также хотят оценить три варианта проекта пролетных строений - дерево-клееное, железобетонное и металлическое.Также проектировщику нужно будет рассмотреть варианты защиты пролетов моста от сдвига при столкновении с негабаритным транспортом. Например, спроектировать перед мостом габаритные ворота. А электрическому освещению моста следует предусмотреть питание от альтернативных источников тока. Светильники на мосту должны быть антивандальными и энергосберегающими. За пешеходные мосты над дорогой Энгельс берется, очевидно вдохновившись примером Саратова, где таких мостов в этом году строилось два. Первый торжественно открыли 25 октября у села Усть-Курдюм в районе моста через реку Гуселка, он пересекает Усть-Курдюмское шоссе. Второй мост до конца года должны ввести в строй на Вольском тракте у ТРЦ «Хеппи-Молл». На эти сооружения областной центр потратил почти 105 млн рублей, не считая затрат на проектировку.