Информационно-консалтинговое агентство INFOLine включило проект по строительству локомотивного завода в число лучших в промышленном строительстве.
Напомним, завод был введен в эксплуатацию в этом году. В сентябре первый выпущенный на предприятии локомотив отправился на выставку и испытания на полигон в Щербинку. Предприятие единственное в РФ выпускает двухсистемные грузовые электровозы, которые могут работать как на постоянном токе, так и на переменном. На продукцию уже поступают заказы из дальнего и ближнего зарубежья. Выпускать локомотивы серийно завод должен начать с 2017 года.
- Включение в ТОП-5 рейтинга INFOLine «Инвестиционные проекты в промышленном строительстве РФ» нашего локомотивного завода неслучайно. Он стал для Саратовской области в этом году самым крупным и именно поэтому мы были названы в числе победителей областного конкурса «Инвестор года-2014», - отметил гендиректор ООО «Первая локомотивная компания» Александр Стрелюхин.
Экс-министр промышленности и энергетики Саратовской области Сергей Лисовский подчеркнул в разговоре с "БВ", что проект с самого начала был необычен и по масштабу, и по замыслу.
- Немало препятствий было на пути, в частности, прежнее руководство РЖД считало, что еще один завод по производству локомотивов в стране не нужен. При этом существующие предприятия почему-то не модернизировались под выпуск современных машин. Но холдинг под руководством Станислава Гамзалова принял смелое решение. Это в природе бизнеса - смотреть вперед и побеждать. Впереди еще много работы – локомотив должен пройти сертификацию, ему предстоит завоевать потребителей с учетом того, что в Казахстане есть конкурент - совместное производство с «Дженерал электрик», еще одно совместное предприятие планирует создать Узбекистан.
Глава Союза товаропроизводителей и работодателей Саратовской области Виктор Муллин отметил, что реализация инвестпроекта осуществилась в рекордно короткие сроки. Редко где можно встретить, чтобы от нуля до выпуска первого образца готового изделия проходило 14 месяцев.
В настоящее время продукция завода находится на сертификации в РЖД. В дальнейших планах у предприятия перейти с импортных комплектующихна отечественные. Выпуск локомотивов налажен совместно с канадской компанией Bombardier, но в будущем руководство предприятия намерено довести долю отечественных деталей на производстве до 75%.
Справка «БВ». По итогам года Саратовская область добилась высоких результатов в промышленной сфере. Индекс промпроизводства составил 103,5%, общий объем инвестиций в промышленность по итогам года превысил 38 млрд рублей.
