Агентство деловых новостей "Бизнес-вектор"

Экс-замминистра промышленности и энергетики Саратовской области, бизнесмен Павел Угланов привез в Саратов "китайское чудо" - новинку шанхайского автосалона электромобиль HiPhi Y.

- HiPhi Y прибыл в Саратов. Всего 2 месяца назад был представлен на Шанхайском автосалоне в Китае, - сообщил предприниматель в своих соцсетях.

Он, конечно, немного слукавил: автосалон прошел еще в апреле, в России в продажу кроссовер поступил в начале лета. Однако, справедливости ради, стоит отметить, что в Саратове такое авто замечено не было.

Кстати, в Европе м продажи стартуют только в 2024-м году.

HiPhi Y – это пикап средних размеров со стильным и авторским оформлением внешнего вида. Машина составляет 4938 миллиметров в длину, 1958 в ширину и 1658 в высоту при колесной базе равной 2950 мм.

Главная его фишка - безрамочные двери без ручек, их заменяют маленькие клавиши разблокировки замка и активации электропривода. При этом задние двери составные: синхронно с основной «калиткой» вверх поднимается часть крыши вместе с секцией бокового остекления.

Двери оснащены датчиками контроля периметра, ограничивающими кинематику в стеснённых условиях, — например, в подземном гараже или рядом с другими автомобилями. Кроме того, в кузов интегрированы органы искусственного зрения, необходимые для работы электронных ассистентов водителя и автопилота: 1 лидар, 5 радаров, 13 видеокамер и 12 ультразвуковых датчиков.

Внутри у авто пять сидений и несколько экранов: один предназначен для получения функционала приборной панели, второй используется в качестве главного экрана, а третий нужен для пассажира на переднем сидении.

HiPhi Y будет предлагаться покупателям в нескольких комплектациях. В базовой версии мощность мотора составит 336 лошадиных сил, емкость аккумуляторной батареи - 76,6 киловатта/час, на одной зарядке можно будет проехать более 560 километров. 

В улучшенной версии по капотом уже 504 "лошади", батарея на 115 киловатт/час а на одном заряде можно будет уехать на 810 километров.

В полноприводной версии к заднему электромотору добавляется передний (124 кВт, 169 л.с., 210 Нм), максимальная совокупная отдача силовой установки — 371 кВт, 505 л.с., 620 Нм. Первую «сотню» двухмоторный кроссовер набирает за 4,7 с, запас хода на одной зарядке — 765 км.

Какую версию г-н Угланов привез в Саратов, он не сообщает. Также ничего не известно о цене. В базовой комплектации она китайском рынке она стартует от 55 тыс. американских долларов - по курсу это более 5,2 млн рублей. Напомним, что в Саратовской области пока есть всего несколько зарядных станций для электрокаров.