Пока ООО «ФракДжет-Строй»  затягивает реконструкцию трамвая №9 в Саратове, другая компания Дмитрия Колосова - ООО «ФракДжет-Волга», безуспешно пытается взыскать с ООО «Газпром Подземремонт Уренгой» недополученные деньги. 

Энгельсская компания «ФракДжет-Волга» в начале ноября в очередной раз обратилась в арбитраж с просьбой выдать исполнительный лист о принудительном взыскании с «дочки» «Газпрома» более 55,1 млн рублей. Таким образом должно быть исполнено решение третейского суда арбитража из Санкт-Петербурга. 

Вынесено оно было ещё в конце сентября, но, очевидно, до сих пор не исполнено. Эта сумма - долг за выполненные работы, ещё 3,2 млн рублей составляет неустойка за просроченную оплату с сентября 2023 по апрель 2024 года.

«Газпром Подземремонт Уренгой» третий по сумме госконтрактов заказчик «ФракДжет-Волги». Их у него 18 на сумму более 839,9 млн рублей. Все они относятся к 2017 году и связаны с монтажом, ремонтом и демонтажом буровых вышек и взимосвязанными услугами по добыче нефти и горючего природного газа.

Но есть и более поздние договора, не отраженные в картотеке. Встречи в суде участников сторон в этом году стали регулярными. Причем повод каждый раз был один и тот же: взыскание оплаты по договору.

Первые три иска были поданы в один день - 11 июня. Во всех трех речь о выдаче исполнительного листа на принудительное взыскание долгов - 11 млн рублей, 18,5 млн рублей (выполненные работы) и более 200 млн рублей (договор 2023 года). В июле подрядчик потребовал еще один исполнительный лист - уже на 205 млн рублей по договору 2021 года. Все заявления «ФракДжет-Волги» были удовлетворены. Таким образом общая сумма долга, которую компания принудительно взыщет с «Газпром Подземремонт Уренгой»  составляет почти 490 млн рублей. 

ООО «Газпром Подземремонт Уренгой» зарегистрировано в 2007 году в Санкт-Петербурге, основной вид деятельности - предоставление прочих услуг в области добычи нефти и природного газа. На сайте компании говорится, что с сферу ее деятельности входит капитальный и текущий ремонт, извлечение подземного оборудования, модернизация, реконструкция, техническое перевооружение, ликвидация и консервация скважин всех назначений  на объектах принадлежащих ПАО «Газпром», его дочерним обществам и независимым недропользователям. 

А также работы по интенсификации и освоению скважин, эксплуатация взрывоопасных, пожароопасных, химически опасных производственных объектов. организация и проведение буровых работ, работ по закачиванию и испытанию скважин.

В 2022-2023 годах здесь менялись учредители, с января 2023 года основной - ООО «Газпром Инвест» (99,9%), учредителем которого в свою очередь является ПАО «Газпром». У «дочки», связанной с Уренгоем в портфеле более 3,3 тысяч заказов на сумму 70,6 млрд рублей, как подрядчик ООО выиграло 41 контракт на 21,2 млрд рублей. Причем «ФракДжет-Волга» - номер 1 в списке поставщиков этой компании со своими 18 госконтрактами. Выручка компании за прошлый год снизилась на 5%, до 19,7 млрд рублей, чистая прибыль снизилась до 2, 2 млн рублей.

Напомним, что «Газпром» анонсировал распродажу целого пакета непрофильных активов - пансионат «Морозовка» и гостиницу «ВНИИГАЗ» (Московская область), дом приемов «Богородское» (Москва) гостиница «Айсберг» (Надым). А также - пансионат с лечением «Факел» в Сочи, две турбазы в Челябинской области, санаторий-профилакторий «Жемчужина Севера» в Республике Коми и ДОЦ им. А.С. Пушкина и «Кубанская Нива» в Астраханской области и Краснодарском крае. В Армении будет выставлен на продажу отель «Мариотт Цахкадзор», в Белоруссии - дом отдыха «Алеся».

Саратовская область не стала исключением: здесь газовый гигант намерен продать турбазу «Факел» и санаторий «Родничок» на Кумысной поляне. В Самарской области готовят к реализации оздоровительный комплекс «Березка». 

Продажа непрофильных активов, видимо, связана с непростым финансовым положением «Газпрома». Ранее Forbes писал о том, что холдинг возглавил рейтинг издания по самым убыточным компаниям 2023 года. Чистый убыток составил 583,1 млрд рублей - и это первый убыток компании за 25 лет. При этом отмечается, что  «убыток имел »бухгалтерский характер«.

Чистый денежный поток «Газпрома» от операционной деятельности вырос на 5% -до 2,3 трлн рублей в 2023 году, а уже по итогам первого полугодия 2024 года компания получила 1,1 трлн рублей чистой прибылью.

Справка БВ. ООО «ФракДжет-Волга» входит в пул компаний энгельсита Дмитрия Колосова. В их числе - ООО «ФракДжет-Строй», засветившийся в скандалах с реконструкцией трамвайных путей в Саратове. «Волга» же стала участником шумного банкротства «Трансстроя«, некогда принадлежавшего г-ну Колосову, в том числе в связи со строительством обхода Хабаровска. Выручка «ФракДжет-Волги» в прошлом году выросла на 26%, составив 12,5 млрд рублей. Чистая прибыль выросла на 49%, составив 1,3 млрд рублей.

 Светлана Крючкова