Процесс банкротства вольской дорожной компании ООО «СпецАвтоТранс» дошел до распродажи имущества. На открытый аукцион выставлен 81 лот. Продавать с повышением цены будут сразу все имущество компании, от недвижимости и автопарка до спецтехники и комплектующих. Заявки на участие в торгах принимаются до 8 мая, сами торги назначены на 13 мая.
За 12,7 млн рублей на продажу выставлен земельный участок компании в Вольске площадью 1,5 га по адресу Комсомольская, 251Г. На участке расположено 2 здания. Самое дорогое, это производственный корпус площадью 4197 кв.метра, его начальная цена — 20,2 млн рублей. За механизированную мойку площадью 297 кв.метров просят 2,5 млн. От 4,8 до 8,7 млн рублей стоят доли в нежилых помещениях по тому же адресу, всего их 5. Отдельно продаются 2 гаража в Вольске на Заводской, 16а. Эти лоты реализуются без земли, самый большой гараж на 583,9 кв.метра — за 4,9 млн рублей, гараж на 304,5 кв.метров - за 1,8 млн.
Автопарк должника состоит из 20 автомобилей, в основном это грузовые «КамАЗы», тягачи МАН и «Скания». Часть техники довольно старая, выпущенная еще в 90-х годах. Самый новый автомобиль, грузовой тягач «Скания» выпуска 2013 года, за него просят 3,1 млн рублей. Кроме того, на продажу выставлены полуприцепы, пневмоколесные погрузчики, бульдозеры, два асфальтовых катка, экскаваторы, самый дорогой из них — колесный CATERPILLAR 2012 года выпуска — за 3,5 млн рублей. Отдельно предлагается купить ковши для экскаватора, всего 4 штуки, по 30,7 тысячи за каждый. Из инструментов и техники выставлены на торги токарный, сверлильный, балансировочный и фрезерный станки, воздушный компрессор, верстак, тиски, сварочный трансформатор.
Компанию «СпецАвтоТранс» в Вольске основали в 2017 году два Александра Гавриловых, судя по отчествам, отец и сын. Основной вид деятельности компании - грузоперевозки, но в дополнительных значилось дорожное строительство и в закупках «СпецАвтоТранс» участвовал как раз в этой области. С 2019 по 2021 год компания успела подписать 76 контрактов на общую сумму 295,9 млн рублей. Она чинила дороги в Вольском и Балаковском районах, а также поставляла для этих работ стройматериалы, песок и щебень.
Банкротить «СпецАвтоТранс» взялась в октябре 2021 года налоговая за долг в 35 млн рублей. В июне 2024 года компания дошла до конкурсного производства. Почти сразу конкурсный управляющий Анатолий Докукин потребовал привлечь обоих учредителей, а также Сергея Гаврилова к субсидиарной ответственности. Кроме того, к субсидиарке предлагалось привлечь две компании, «Спецавтозапчасти» и «Гаврилов транспорт», первая принадлежит Сергею Гаврилову, вторая Сергею и Александру Гавриловым. «Спецавтозапчасти» торгуют автомобильными деталями и узлами, в 2024 году выручки не показывали, «Гаврилов транспорт» занимается грузоперевозками, выручка 2024 года составила 56,7 млн рублей. Решения по субсидиарной ответственности суд пока не вынес. Весь 2024 год управляющий активно оспаривал сделки должника. Из материалов суда видно, что заметную часть своего автопарка «СпецАвтоТранс» продал в 2021 году. Но эти вопросы пока тоже остаются на рассмотрении.
ООО «СпецАвтоТранс» успешно работало до 2018 года, тогда выручка компании достигала 324,7 млн рублей. В 2021 году выручка резко проседает, составив 106,6 млн рублей и далее только падает. В 2023 году она была уже 1,4 млн, а в 2024 году - 240 тысяч рублей. Чистый убыток компания впервые показала в 2020 году, при сравнительно высокой выручке в 236,5 млн, он составил 16,3 млн рублей. Через год убыток вырос до 71,3 млн, затем пару лет сокращался, но в 2024 году снова вырос - до 30,3 млн рублей.
