Газомоторную инфраструктуру в Саратове будут строить «Газпром» и «Роснефть»

agzsПереход регионального транспорта на экономичное голубое топливо произойдет при помощи  дочерних компаний сырьевых гигантов.

Серьезные планы по переводу на газомоторные рельсы были озвучены на вчерашней тематической конференции в рамках VII Индустриального форума. Как сообщил начальник профильного отдела минпромэнерго области Вадим Грачев, в региональной подпрограмме по развитию рынка газового моторного топлива запланировано увеличение к 2020 году числа АГНКС с 6 до 17, рост пассажирского автотранспорта на компримированном природном газе с 3,3% до 25%, коммунальной техники, переведенной на газомоторное топливо, с 6,3 % до 48 %.

Чиновник сообщил, что на Саратовскую область есть большие виды у НК «Роснефть», которая уже взялась за проектирование газозаправочных модулей на существующей в регионе сети АЗС под брендом ТНК.

Планы по экспансии имеются и у ООО «Газпром газомоторное топливо». Руководитель самарского филиала Максим Левкович, выступая в Саратове, сообщил на конференции, что в будущем году компания откроет две станции в Саратове – в поселке Юбилейном и, возможно, в районе автовокзала. В планах также открытие моноблочных установок компримированного природного газа на частных АЗС в Саратове, Балакове и Энгельсе по договоренности с их владельцами.

— Наша программа рассчитана до 2023 года, — рассказал для «БВ» Максим Левкович. – К этому времени мы должны открыть в вашем регионе 14 заправок.

Отметим, что уже сейчас помимо 6 АГНКС (автономных газонаполнительных компрессорных станций), принадлежащих «Газпром Трансгаз Саратов», в регионе работает более 20 частных газозаправок.

Неизбежный массовый переход коммунального, пассажирского транспорта и автопарков частных грузоперевозчиков создаст нешуточный спрос на газомоторное топливо, так что некоторое время, пока спрос и предложение не сбалансируются, мы будем видеть редкое в наше время зрелище еще не заполненных рыночных ниш.

Максим Левкович считает, что скорость перехода нашего региона зависит от взаимодействия областных властей с федеральными:

— В Татарстане и Башкирии уже очень много автобусов перешло на газ в целях экономии, в Самаре таких автобусов 80 единиц, в Нижнем Новгороде — 200, и Москва всячески стимулирует дальнейший переход. Так что и вы в стороне не останетесь.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.