В 1945 году десять партий геологической разведки, геодезистов, проектировщиков и бурильщиков за два месяца провели изыскания на месторождении и будущей трассе магистрали.Газопровод строили как солдаты тыловых частей, так и жители колхозов и совхозов, через которые должна была пройти трасса. Ежедневно на строительстве работало до 30 тысяч человек. Все оборудование для газораспределительных станций, включая доставленные морем из США через Архангельск и Мурманск компрессоры «Купер-Бессемер» и тонкостенные бесшовные трубы, перетаскивали и устанавливали на руках, при помощи примитивных лебедок, блоков и маломощных кранов. Для обслуживания и ремонта техники, применявшейся на строительстве газопровода, в Саратове осенью 1945 года были основаны ремонтно-механические мастерские. Впоследствии, в 1947 году, на базе этих мастерских был создан Саратовский завод резервуарных металлоконструкций. Газопровод, сваренный и уложенный за рекордные 225 рабочих дня, вступил в строй 11 июля 1946 года. 60-летие газопровода праздновалось Газпромом в 2006 году с большим размахом. К юбилейной дате был выпущен фильм, а в Саратовскую область направлен целый десант столичных журналистов.