Нижегородская компания «Производство легковых автомобилей» заключила специальный инвестиционный контракт с Минпромторгом РФ на 10 лет. В рамках него в локализацию компонентов вложат 60 млрд рублей.

Под брендом «Волги» будут выпускаться 3 модели Geely - седан Preface, кроссоверы Atlas и Monjaro. Их производство началось в Нижнем Новгороде уже идет, старт продаж намечен на июнь, пишут «Ведомости».

О том, что китайский автоконцерн с годовым оборотом больше 56 млрд долларов планирует запустить производство авто на заводе в Нижнем Новгороде сообщалось еще прошлой осенью. Как и намечалось, партнером Geely выбрал АО «Производство легковых автомобилей», связанное с «Горьковским автозаводом».   

Как полагают эксперты, китайский автоконцерн заинтересован, прежде всего, в массовом сегменте вместе с нишей такси.

В СПИК заложен высокий уровень обязательств по локализации критически значимых узлов, в том числе – бензиновый двигатель и трансмиссия, коробки передач, блоки управления автомобилем и другие компоненты.

Машины будут комплектоваться турбированными двигателями объемом 1,5 л, мощностью 147 л. с., а также двухлитровым агрегатом с тремя вариантами отдачи – 150, 200 и 238 л. с. Коробка передач – роботизированная или классическая автоматическая.

На сайте «Волги» уже названы цены на авто – стоимость седана Volga С50 (аналог Preface ) будет начинаться от 2,9 млн руб., кроссовера Volga K40 (Atlas) – от 2,75 млн руб., Volga K50 (Monjaro) – от 4,2 млн руб. Это примерно на 400 тыс рублей дешевле, чем родные китайские автомобили продают сейчас дилеры.

Напомним, что АО «Производство легковых автомобилей» было зарегистрировано в мае 2024 года, компания является правообладателем 7 торговых марок «Волга», выполненных в различных шрифтах и транскрипциях. Также АО на правах аренды имеет доступ к легковому конвейеру нижегородского автозавода, на котором до 2022 года собирались модели Volkswagen.

Интересно, что в прошлом году в компании не подтвердили информацию о переговорах с Geely. Напомним, что раньше ПЛА уже пыталась возродить «Волгу» с китайским прищуром. В мае 2024 года Михаилу Мишустину были представлены седан С40 и кроссоверы К30 и К40, в которых автоэксперты узнали модели Changan.

В итоге крупноузловая сборка моделей этого производителя отошла калининградскому «Автотору». Сейчас он выпускает 4 модели линейки Plus, и сертифицирует две модели линейки Uni.  

Справка «БВ». Уставной капитал АО «ПЛА» составляет всего 10 тыс. рублей, выручка за прошлый год не указана, чистый убыток составил 839 тыс рублей. Учредителем АО указан Александр Подоплелов, являющийся также директором нижегородского АО «Контрактная сборка». Выручка последнего в 2022 году составляла 253 млн рублей, в 2021 году из ЕГРЮЛ была удалена запись об учредителях ООО «Автомобильный завод ГАЗ» и ООО «Коммерческие автомобили - Группа ГАЗ». Интересно, что у «ПЛА», как и год назад, в штате значатся ноль человек. Выручка с момента регистрации компании не показывалась ни разу, убыток за 2025 год составил 569 тыс рублей.