На состоявшемся сегодня, 12 февраля, расширенном заседании актива Саратова Валерий Радаев раскритиковал муниципальное руководство за затягивание решения транспортных проблем города.
Конкретно саратовским чиновникам досталось за дорожную развязку у остановки Стрелка, о строительстве которой говорят уже много лет, но дальше выселения с насиженного места АЗС ПАО «Лукойл» дело так и не пошло.
Губернатор заявил, что со стороны городских чиновников «никакого движения так и нет», проектная документация на развязку на Стрелке до сих пор не утверждена. По словам Валерия Радаева, если бы администрация Саратова успела решить эти вопросы к сегодняшнему дню, финансирование строительства развязки можно было бы обеспечить по линии программы «Безопасные и качественные дороги».
Эта программа, напомним, подразумевает дорожные работы в рамках Саратовской агломерации. В 2018 году регион выделяет в рамках проекта 2 млрд рублей, причем Саратову достается наибольшая часть этих денег - 850 млн рублей.
Так что чиновники, много лет сетовавшие, что на развязку на Стрелке в городской казне нет денег, действительно оплошали. Процесс работы над развязкой застрял как раз на стадии подготовки документов, а пробки на проспекте 50 лет Октября никуда и не делись.
Вызвал недовольство губернатора и недавно принятый Генплан Саратова, в котором администрация лоббирует интересы застройщиков и конкретных частных компаний.
- Когда чиновники и архитекторы идут на поводу у недобросовестного бизнеса и подписывают соответствующие разрешения, в итоге страдают жители. И очень не хотелось бы, чтобы новый Генплан Саратова поставил под сомнение саму идею градостроительства, - заявил Валерий Радаев.В частности, губернатор раскритиковал транспортную схему, которая выглядит непродуманной. В первую очередь, это касается 3-й Дачной, где саратовская мэрия начала спешно планировать новую развязку, начисто позабыв о Стрелке. Между тем, именно Стрелку эксперты однозначно считают виновником самых больших проблем. «БВ» подробно разбирал проект планировки территории под новую развязку, по странному стечению обстоятельств дающий преференции ГК «Элвис» Александра и Дмитрия Росличенко. Документ не только наделяет торговые объекты «Элвиса» муниципальной землей, но и отдает Аллею Славы под строительство шестиэтажного ТЦ.
Что касается предложенных в схеме вариантов регулирования движения транспорта, то они могут обеспечить 3-ю Дачную пробками пострашнее тех, за которые водители ругают Стрелку.В заключение губернатор призвал муниципалитет «не создавать минное поле из-за сноса гаражей ветеранов СЭПО, вырубки многолетних елей или разрушения сквера». Дорожные развязки он назвал настоящим бичом Саратова, заодно напомнив, что постоянные заторы уже принесли городу сомнительную славу - место в ТОП-50 городов мира по дорожным пробкам.
