Инженерно-геодезические изыскания, которые нужно провести для строительства аэропорта в Балаково, подешевели на 0,5 млн рублей. Заказчик, федеральный НИИ «Аэропроект» подписал договор, не назвав его исполнителя.

Согласно реестру портала госзакупок, договор был заключен в рамках 223-ФЗ, то есть коммерческих закупок, не предполагающих особой публичности. Работы обойдутся в 2,1 млн рублей при начальной цене тендера 2,6 млн. Всего претендентов на исполнение федерального заказа было 7, в том числе и очевидно демпинговавших. Самое бюджетное ценовое предложение составляло 1,4 млн рублей, но конкурсная комиссия в итоге нашла золотую середину, выбрав из всех предложений не самое дорогое, но и не самое дешевое.

Договор подписали 8 июня, времени на выполнение задание у подрядчика остается около полутора месяцев - к 24 июля он должен представить готовый пакет документов, где будет зафиксирована топосъемка местности, обозначены все проходящие через территорию будущей стройки коммуникации. Также требуется выполнить полную цифровую модель рельефа местности.

Для реконструкции самого аэропорта тоже прописаны довольно сжатые сроки, к 2025 году его планируют сдать и запустить. Балаковский аэропорт, где даже сейчас уцелевшая взлетная полоса длиннее, чем была в Саратове до постройки аэропорта Гагарин, должен быть рассчитан на прием новых лайнеров МС-21.

Спонсором строительства называют АО «Металлургический завод Балаково», аффилированный депутату Госдумы от Краснодарского края Ивану Демченко, Пока предприятие отметилось лишь финансированием составления техзадания для нынешнего неизвестного подрядчика.

Справка «БВ». Институт «Аэропроект», подписавший этот практически секретный договор, является на данный момент головной организацией Федерального агентства воздушного транспорта Минтранса РФ. Историю свою он ведет еще с 1934 года. Институт проектировал практически все аэропорты бывшего СССР, вероятно, и балаковский тоже. На базе НИИ работает Центр сертификации аэродромов и оборудования, предприятие занимается проектно-изыскательскими работами по самым крупным новым аэропортам и не только. Космодром Восточный - это тоже его объект. «Аэропроект» занимался и строительством аэропорта Платов в Ростове-на-Дону, который входит в орбиту холдинга «Аэропорты регионов» ГК «Ренова» Виктора Вексельберга, но саратовским аэропортом Гагарин, которым тоже распоряжается холдинг, федеральный НИИ не занимался.