В республике готовы начать производство автомобилей Dongfeng. В Саратовской области проект по выпуску китайских автобусов этой марки далек от старта.
Исполнитель проекта в Татарстане – «Алабуга-моторс» – планирует сборку 7 тыс. автомобилей в год. Об этом РБК сообщили в пресс-службе ОАО «Особые экономические зоны» (ОЭЗ).
В январе стартует установка сборочной линии. Намечена сборка двух моделей – Dong Feng H30 CROSS и Zotye Z300. В общей сложности «Алабуга-моторс» ориентируется на выпуск 120–170 тыс. машин.
Китайская компания Dongfeng планирует инвестировать в проект $500 млн. Инвестиции с российской стороны оцениваются в 191 млн. руб. Деньги на сборочное производство предоставит «Алабуга-моторс» из заемных средств. Поставки машинокомплектов планируются с китайских заводов. Непосредственным заказчиком автомобилей станет российское представительство Dongfend.
«Алабуга-моторс» стала резидентом ОЭЗ в марте 2014 года, собственником компании является Сергей Исаев. Сейчас компания производит спецтехнику на базе французских микроавтобусов Peugeot Boxer. Среди преференций резидентов ОЗЭ – льготный налог на прибыль в размере 2% первые пять лет и 7% – следующие пять лет. Также резиденты на десять лет освобождаются от земельного, имущественного и транспортного налогов.
Напомним, что в октябре 2014 года Dongfeng и правительство Саратовской области подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству городских автобусов мощностью 500 штук в год и объемом инвестиций более $100 млн. Производство предполагается разместить на промышленной площадке завода «Сигнал-Маш» в городе Красноармейске. Этот проект планировалось запустить в связке со строительством завода по производству сжиженного и сжатого газа (инвестор – китайский холдинг CIMC). В свою очередь, Dongfeng брался выпускать автобусы с двигателями, работающими на природном газе. О том, как идет реализация проекта, чиновники больше не сообщали.
Компания Dongfeng образована в 1969 году, по объемам продаж она занимает второе место среди китайских автопроизводителей.