Кольцевая развязка, подземный переход и объезд: Энгельс затевает крупное дорожное строительство

ringЭнгельсский район потратит 300 млн рублей на дорожные работы. Эти средства перечислят ему в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». Как было заявлено на заседании районного актива, на 2019 год намечен целый ряд крупных дорожных проектов.

Прежде всего, в Энгельсе должно начаться строительство объездной дороги. Вестись оно будет, как уже заявлялось в начале года, на северной окраине города, от перекрестка улиц Нестерова и Колотилова. Общая протяженность участка от перекрестка до федеральной трассы Самара-Пугачев-Волгоград — 6,8 км.

Проект автодорожного обхода Энгельса, как пояснил глава Энгельсского МР Александр Стрелюхин, рассчитан на 3 года. В дальнейшем должен быть выполнен второй выезд из города, с южной стороны — через улицы Енисейскую и Украинскую с выходом на Волжский проспект.

vyezd-jug

Саму улицу Украинскую в этом году должны реконструировать на участке от улицы Чехова до 6-го Полярного проезда.

— В строительстве новой дороги мы однозначно заинтересованы, — рассказала «БВ» директор энгельсской автодорожной компании АО «Автогрейд» Мария Мартынова, — Пока сложно оценить затраты на строительство: насколько мне известно, все необходимые изыскания до конца еще не выполнены. А нам нужно видеть весь «дорожный пирог» — каким должно быть основание дороги, каким покрытие. В любом случае, это проект ни одного года. Тех 300 млн рублей, что получит Энгельсский район в этом году, на него недостаточно.

В рамках федерального проекта в Энгельсе на 2019 год запланированы не только новое дорожное строительство и реконструкция. Из тех же 300 млн рублей должны выделить средства на ремонт отдельных участков городских дорог. Это проспект Химиков, улица Марины Расковой, улица Енисейская на участке от улицы Гагарина до Разина, улица Будочная от улицы Маяковского до железнодорожного переезда, улица Центральная от улицы Гагарина до Щорса, улица Разина от Енисейской до железнодорожного переезда, улица Овражная. Всего будет отремонтировано 101 тысяча кв. метров дорожного покрытия.

В планах 2019 года также постройка кольцевой развязки на пересечении улиц Тельмана и Маяковского и пешеходный переход перед Школой нового века. От надземной эстакады решено отказаться в пользу подземного тоннеля. Эти работы будут выполнены уже вне программы по безопасным дорогам, на средства муниципального дорожного фонда.

DSC06381perekr

Из этого же источника выделят 33 млн рублей на ремонт пешеходной части улиц — 2019 год в Энгельсском районе объявлен годом тротуаров. Также на муниципальные средства будут отремонтированы площадь Свободы на участке от улицы Петровской до Телеграфной, улица Трудовая от Тихой до Петровской и сама улица Петровская от Трудовой до Горького.

— Со строительством развязки наша компания вполне может справиться. Все сложные дорожные объекты — это наш профиль, — отметила руководитель «Автогрейда», — Тем более, мы не так давно построили в Энгельсе развязку у гипермаркета «Лента». Так что технически сложного для нас здесь ничего нет. Но для начала надо посмотреть ценовые предложения заказчика.

Как пояснила Мария Мартынова, 2019 год для всех дорожников обещает быть сложным в плане расходов на стройматериалы. Так, цены на щебень растут каждый месяц, начиная еще с декабря прошлого года, и сложно сказать, каких величин они достигнут в сезон дорожных работ. Тем более, что «Автогрейд» предпочитает использовать прочный и качественный щебень, какого в Саратовской области добывать негде, его приходится везти из других регионов.

— Сметные цены по объекту никогда не достигают фактических, — пояснила Мария Мартынова. — Кроме того, беспокоит ситуация с ценами на топливо. Солярка тоже дорожает, и если аграриям в полевой сезон предоставляют льготы на приобретение ГСМ, то работники дорожной отрасли на это рассчитывать не могут. А ведь они тоже стараются не для себя.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.