Значительная часть работ по переоборудованию аэропорта к настоящему времени уже должна быть сделана. Первый тендер провели еще в начале года и был он значительно крупнее, ценой 351,7 млн рублей. Заказчиком выступала не АО УК «Аэропорты регионов», а федеральная структура, ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». Контракт заключался с ее проверенным подрядчиком ООО «Сибмекс Холдинг».Теперь управляющей компании пришло время внести свою лепту в оснащение «Гагарина» всеми требуемыми средствами аэронавигации. Справиться с заданием новый подрядчик должен к 10 октября этого года. Между тем, карантинные ограничения наложили свой отпечаток на работу нового аэропорта. Число рейсов сократилось до минимума, равно как и перевозчиков.
Так, сегодня, 14 апреля, в расписании стояли лишь 2 полета в Москву, «Аэрофлота» и S7, но оба рейса были отменены. Днем ранее из аэропорта было только 3 вылета - 2 в Москву и чартер компании Utair в Сургут. Рейсы на Петербург исчезли из расписания полностью. Лоукостер «Победа», летавший и в Москву, и в Петербург, принял решение до 31 мая приостановить полеты из Саратова. Параллельно отменены регулярные железнодорожные рейсы в аэропорт и уходят с маршрута автобусы, доставлявшие пассажиров.Переоборудование аэропорта тоже внесло в его работу свои коррективы. По этой причине с 1 апреля по 30 сентября пассажирский терминал действует только с 7.00 до 22.00.
«В данный период на взлетно-посадочной полосе аэропорта «Гагарин» будут проводиться работы по монтажу системы светосигнального и радиотехнического оборудования для доведения аэропорта «Гагарин» до II категории минимума по классификации ICAO (Международной организации гражданской авиации) при которой воздушные суда могут произвести посадку при условиях погоды не менее чем 30 метров высоты принятия решения и видимости не менее 350 метров», - поясняет официальный сайт «Гагарина».