Найден поставщик для локаторов в будущем саратовском аэропорту в Сабуровке и согласованы сроки работ.
Аппаратуру в Сабуровку поставит АО «НПО ЛЭМЗ», представители которого участвовали в совещании в «Администрации гражданских аэропортов (аэродромов)» вместе с новым подрядчиком строительства – ОАО «Мостоотряд-99». Стороны согласовали сроки строительства аэродромного радиолокационного комплекса (АРЛК). Подготовить площадку под него должны к 31 мая этого года, а уже в октябре локаторы должны начать работать.
Разработчик локаторов - научно-производственное объединение «Лианозовский электромеханический завод». Для аэродромов предприятие выпускает АРЛК «Лира-А10», соответствующие требованиям ИКАО и Евроконтроля. Компания выполняет установку своих локаторов под ключ. В комплекс входят первичный радиолокатор с аппаратурой обработки и объединения информации и встроенный вторичный локатор типа «Лира-ВМ». Аэронавигационная техника производства НПО ЛЭМЗ работает во многих российских аэропортах – Петербурге, Владивостоке, Сочи, Калининграде, Самаре и пр.
Появление локаторов на новой площадке может серьезно облегчить жизнь дольщикам злополучных многоэтажек компании «Новострой XXI». Именно помехи, которые создают два дома для действующих локаторов аэродрома «Саратов Центральный» стали причиной вынесения судом решения о сносе спорных домов. Сейчас для аэропорта «Саратов Центральный» и военного аэродрома в Энгельсе действует особый режим, согласно которому два самолета не могут заходить на посадку на свои аэродромы одновременно.
Первоочередной постройки и запуска локаторов на новом аэродроме долго добивались дольщики «Новостроя», которые высказывали свое мнение в ходе публичного обсуждения тендера на работы по новому аэропорту прошлым летом.
Как рассказывал «БВ» столичный эксперт, дома «Новостроя XXI» действительно создали слепую зону для существующих локаторов, а потому срочное строительство нового локатора продиктовано не столько заботой о дольщиках, сколько соображениями безопасности. В августе прошлого года «Ростелеком» начал тянуть туда оптоволоконную линию связи с пропускной способностью магистрального канала 1 Гбит/с. Об окончании работ пока не сообщалось.
